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[海外铁路] 特朗普提议撤废所有美国铁路的所有长距离旅客服务 [复制链接]

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发表于 2019-3-16 11:31:20 来自手机 |显示全部楼层
详情要等18号预算案出来才知道,但如果提案获得通过的话,有关方面会用长途汽车取代所有距离超过1200公里/750英里的铁路服务。

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论坛长老勋章

发表于 2019-3-16 11:36:13 |显示全部楼层
铁路公司是国有的还是私人的,要是私人的,他没有这个权力吧

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发表于 2019-3-16 11:41:36 来自手机 |显示全部楼层
长距离用飞机,中短距离用铁路,超短距离用小车

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发表于 2019-3-16 11:57:44 来自手机 |显示全部楼层
算是为美国纳税人做了有益的事。

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发表于 2019-3-16 12:02:01 来自手机 |显示全部楼层
wuhen378 发表于 2019-3-16 11:41
长距离用飞机,中短距离用铁路,超短距离用小车

看过汤唯那部《晚秋》开头那段可知,美国的长途汽车颇受欢迎

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发表于 2019-3-16 12:26:04 |显示全部楼层
停用火车是A国的事,C国继续走自己的路。

况且A国的737MAX很有问题,随时BOMB。

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发表于 2019-3-16 12:27:45 来自手机 |显示全部楼层
vampireweasel 发表于 2019-3-16 12:26
停用火车是A国的事,C国继续走自己的路。

况且A国的737MAX很有问题,随时BOMB。

关键是铁路改革。
坝光有必要起化工园吗? 外人拍脑袋, 祸及子孙一代
广深广珠城际有必要实名际吗?

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发表于 2019-3-16 12:28:01 来自手机 |显示全部楼层
vampireweasel 发表于 2019-3-16 12:26
停用火车是A国的事,C国继续走自己的路。

况且A国的737MAX很有问题,随时BOMB。

A国已经开始甩锅了,737MAX软件有问题怪印度阿三,硬件采购零部件出现了山寨货是因为中国。

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发表于 2019-3-16 12:45:41 |显示全部楼层
私人运营的铁路运输,总统能管?

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发表于 2019-3-16 13:01:59 |显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2019-3-16 12:02
看过汤唯那部《晚秋》开头那段可知,美国的长途汽车颇受欢迎

著名的灰狗巴士
西安2号线 南京1.2.3.4号线  郑州1.2.城郊线
武汉1.2.3.4.6.7.8号线 深圳4号线 广州1.2.3.6.APM线
北京1.4.5.7.13.14.15号线 长沙2号线

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发表于 2019-3-16 13:05:00 |显示全部楼层
vampireweasel 发表于 2019-3-16 12:26
停用火车是A国的事,C国继续走自己的路。

况且A国的737MAX很有问题,随时BOMB。

美铁目前仅存15班长途列车。比如加州和风、海岸星光、帝国建设者,都是旅游列车,票价比机票还贵。那点客流量跟航空构不成竞争,这个事跟波音没多大关系。

主要还是美铁只有东北走廊线(NEC)一条线可以赚钱,剩下全都在亏损。是一条线补贴全路的状态。但美铁长期亏损入不敷出,再这样下去NEC也维持不好。川普又不想给钱,就想了个羊毛出在羊身上的法子:我美国政府把补贴给美铁长途列车的钱砍了,贴给你维护NEC。那美铁只能砍掉没有补贴的长途列车。

其实还是挺可惜的,都是旅游列车,设施很不错。乘坐体验很好,除了晚点比较严重。
不赶时间的话来一场慢节奏的Long train还是很舒服的。

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发表于 2019-3-16 13:07:04 |显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2019-3-16 12:02
看过汤唯那部《晚秋》开头那段可知,美国的长途汽车颇受欢迎

美国公共交通就是个渣,你说的长途汽车是LA到Vegas?这个班次到挺多,但飞机更多。真正长途高速在中间几个州根本没人,I90,I94过密西西比河,I80,I70过密苏里河之后你连车都很少看到。南部的I-x0高速没开过,不过应该差不多。
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发表于 2019-3-16 13:24:06 |显示全部楼层
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论坛长老勋章

发表于 2019-3-16 13:48:31 来自手机 |显示全部楼层
力助波音一把

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发表于 2019-3-16 13:52:36 来自手机 |显示全部楼层
mykit 发表于 2019-3-16 11:36
铁路公司是国有的还是私人的,要是私人的,他没有这个权力吧

每年联邦政府要补贴几百万美元来维持这些长距离服务。

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