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[高速铁路] 关于广湛高铁佛山设站问题 [复制链接]

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发表于 2019-3-18 10:47:59 来自手机 |显示全部楼层
其实做大做强佛山西呢係大家最大公约数各方都可以接受。当然三个可能性都存在,但係从节约资金,与成本方面肯定最好就佛山西。
         一,入火车站恐怕一拆一起再加上道路建设配套,200亿能否埋单都係一个问题。
         二,奇槎站新建,估计亦都不低于两百亿的数目。
          目前佛山西交通配套有三号线,广佛环线。未来还有,广州廿八号线四号线。广佛肇城轨(将由广州地铁实施地铁化运营),以前佛山西轨道交通或者种种嘅配套不足得到极大改善,广州廿八号线可以吸引广州西部解决大沥 ,进入佛山西。
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发表于 2019-3-18 10:55:13 |显示全部楼层
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2018-4-2
发表于 2019-3-18 10:58:17 |显示全部楼层
入无影西或新建佛山北吧,别再折腾了

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2015-8-6
发表于 2019-3-18 11:43:30 |显示全部楼层
一直反对广湛入佛山站,那个位置做高铁站真不合适,把广三铁路改为有轨电车公交化,把佛山站改为有轨电车,地铁,公交总枢,丝织路的城巴和鸿运客运搬过来就是很好的交通中心了

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2017-1-6
发表于 2019-3-18 12:29:52 来自手机 |显示全部楼层
佛山西设计当初是通过联络线接入所以佛山西是一定有的,终于城中高铁站是佛山定新佛山就等官方发布了
佛山地铁,与幸福同行

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2014-1-25
发表于 2019-3-18 13:02:57 |显示全部楼层
好好做大佛山西,佛山站就给广茂好好运行吧。

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2009-2-19
发表于 2019-3-18 13:12:15 |显示全部楼层
好好,做大佛山西。
做成市区就是
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2009-12-16
发表于 2019-3-18 13:38:21 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-3-18 14:21:31 |显示全部楼层
强烈支持佛山西,希望这些领导不要乱搞,为了高铁进城而进场,把佛山西的公共交通搞好,佛山西就是城区

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发表于 2019-3-18 15:01:50 |显示全部楼层
想想佛山建地铁的速度,还是挑个最好做,又便宜的。

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发表于 2019-3-18 16:22:24 来自手机 |显示全部楼层
坐佛山地铁 发表于 2019-3-18 13:38
佛山西方案排第三位希望无大,老佛山火车站排第一个,还有一个第二方案!

第一方案估计投资150亿差不多了 ...


你指的第三方案是罗村还是太沥

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2014-8-6
发表于 2019-3-18 16:29:08 |显示全部楼层
不都确定佛山站改造了么 这都要开工的事情 没有佛山这么多犹豫的时间了

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发表于 2019-3-18 17:04:24 |显示全部楼层
广州廿八号线四号线

可唔可以将四号线放响广28前面。。。。。。
欢迎关注本人微博、B站 @L6L8文化公园站《港铁拍车合集》http://t.cn/AiNZi9lI
还有油管频道哦:https://www.youtube.com/channel/UC7C3GeH5ys6-1dCU4umjRHg

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发表于 2019-3-18 17:04:50 |显示全部楼层
坐佛山地铁 发表于 2019-3-18 13:38
佛山西方案排第三位希望无大,老佛山火车站排第一个,还有一个第二方案!

第一方案估计投资150亿差不多了 ...

靠谱,理由很充分!

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2019-3-8
发表于 2019-3-18 17:08:21 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 闵玧其 于 2019-3-18 17:19 编辑
坐佛山地铁 发表于 2019-3-18 13:38
佛山西方案排第三位希望无大,老佛山火车站排第一个,还有一个第二方案!

第一方案估计投资150亿差不多了 ...


佛山西为什么希望不大呢?大神求解释,不懂。佛山西至广州拆迁难?佛山西至奇槎段比罗村至佛山段难得多?还是佛山西不能扩建?佛山西选址过于偏僻?还是佛山西公共交通不合理?是佛山西没法与其他高铁城际换乘?佛山西没法引入?还是佛山西没有规划地铁?或者是佛山西路网饱和?佛山放弃西部枢纽已经拱手让给江门珠西枢纽?佛山西没法让广湛串联几大站场?还是佛山西线路不直限速严重?还是佛山西因为拆迁,要穿越佛山市区没法预留南北走向的线路预留?佛山西没有地铁或城际链接禅城?还是佛山西附近拆迁困难无法继续发展?按照你的说法佛山西应该是投资最少的,为什么最不可能是佛山西呢?不懂,求对比解释。ps从来没去过佛山西。

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