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[台湾铁路] 台湾铁路大暴走(1)--纵贯线

本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 22:52 编辑

五堵站编号095,为简易站,是高架车站,设有岛式月台一座,另一岸式月台兴建中。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 22:53 编辑

五堵站的月台。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 22:58 编辑

汐止站编号096,为二等站,是高架车站,设有侧式月台、岛式月台各一座。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 22:59 编辑

汐止站的月台。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 23:17 编辑

有时间来坐:车站是一个城市的起源,古往今来,人文汇集,蕴育了不少生活的印记。然而人来人往,时间转动默默地说着人情的冷暖。汐止车站走过半百个岁月,随着新站的兴建启用而焕然一新。汐止的老朋友、新朋友们,车站将要「入厝」,希望大家「有时间来坐坐」,这简单的概念就是作品发想的开始。时间代表着历史,也代表着未来。下一秒的开始就是未来,上一秒的结束就是历史,汐止的点滴永远刻画在人们的心里。站长先生则是代表时间的重要性,时时提醒旅人时间的可贵(坐车要注意时间),因此等候火车、赶火车是旅人难忘的印象。而椅子、板凳便是让大家休息、思考后再出发的意思。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 23:03 编辑

汐科站编号262,为简易站,是高架车站,设有两个岸式月台。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 23:05 编辑

汐科站的月台。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 23:06 编辑

(预留樟树湾站)
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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-9-8 23:06 编辑

(预留樟树湾站)

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本帖最后由 眼鏡男 于 2011-11-2 20:24 编辑

南港站编号097,为二等站,是地下车站,与高铁和捷运为三铁共构车站,设有三座岛式月台,其中第三月台为日後北宜直线铁路用的工务月台。
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