地铁交友
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[台湾铁路] 台湾铁路大暴走(1)--纵贯线

眼鏡男

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331楼 跳转到 »
发表于 2011-1-3 15:58 | 只看该作者
本帖最后由 眼鏡男 于 2011-1-3 16:03 编辑

南科站於2010/7/14启用通车，更新P6第52、53、54楼内容。

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眼鏡男

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332楼
发表于 2011-2-8 04:05 | 只看该作者
中洲站新站於2011/1/2启用通车，更新P4第34、35、36楼内容。

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王者之冠

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发表于 2011-7-4 18:43 | 只看该作者
能不能把眼镜哥的所有作品（铁路&捷运）发过来

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lausky

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发表于 2011-7-10 00:34 | 只看该作者
Good~~辛苦你啦眼鏡兄~~覺得台灣的火車站都很有特色，尤其是日治時期保留下來的車站，給人古色古香的感覺。覺得台灣的鐵路跟日本的風格好相似~但跟大陸的卻有很大不同，大陸的火車現在都基本上都是只依靠大站，其實大陸的小站不乏有特色的，但由於要提速的原因，那些小站基本上都荒廢掉了，怪可惜的~~~

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眼鏡男

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335楼
发表于 2011-7-10 14:21 | 只看该作者
Good~~辛苦你啦眼鏡兄~~覺得台灣的火車站都很有特色，尤其是日治時期保留下來的車站，給人古色古香的感覺。 ...
lausky 发表于 2011-7-10 00:34


其实国铁除了开发CRH这个高速品牌外，也可以另外开发通勤列车的品牌

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被解放

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发表于 2011-11-17 11:39 | 只看该作者
发现台湾一般的火车站公交配置都不是蛮好撒。

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路过小南门

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发表于 2011-12-9 10:56 | 只看该作者
来逛一下爱台湾区的地铁族板块，有幸看到这么多精美图片，感谢楼主。

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眼鏡男

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338楼
发表于 2012-2-8 23:36 | 只看该作者
2012/2/8重新整理

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地鐵將軍澳線

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发表于 2012-2-8 23:37 | 只看该作者
恭喜眼鏡完成這艱鉅任務

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