地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 15404|回复: 132

[市郊铁路] 蔡奇:规划发展市郊铁路 构建符合首都发展需要的区域快线体系 [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

UID
515749
帖子
799
精华
0
积分
478
威望
0
人气
3
注册时间
2016-3-19
发表于 6 天前 |显示全部楼层


2019-04-13 06:44 来源:北京日报


规划发展市郊铁路 构建符合首都发展需要的区域快线体系

陈吉宁一同调研

昨天下午,市委书记蔡奇就加快推进市郊铁路建设到怀密线调查研究。他强调,要按照新版城市总规,统筹利用铁路资源,规划发展市郊铁路,构建符合首都发展需要的区域快线体系。市委副书记、市长陈吉宁一同调研。

怀密线是服务怀柔科学城的重要轨道交通线,全长135.6公里,去年底全线试运营。在黄土店站,蔡奇登上S503次列车,随即召集相关单位的负责人围坐在一起,结合一张张线路规划图、一份份运行情况分析数据,蔡奇详细了解怀密线提级改造工程以及全市市郊铁路规划建设进展,逐个点位讨论线路优化和站点设置等百姓关心的问题。蔡奇强调,要深化规划,为列车提速,做好线路接驳,提升市郊铁路的便捷性。透过车窗,蔡奇察看沿途沿线环境情况。看到有些区域还存在脏乱等问题,他叮嘱,要加快怀密线两侧的环境整治提升工作,呈现给乘客优美的景观,与S2线相呼应,再打造一列“开往春天的列车”。行驶1小时31分后,列车到达怀柔北站,蔡奇下车察看车站改造情况。

蔡奇在怀柔科学城管委会主持召开座谈会,他指出,市郊铁路作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,是城市公共交通体系的重要组成部分。规划发展市郊铁路,是疏解非首都功能、促进远郊区和城市组团发展的重要举措,对于优化城市功能布局、方便市民群众出行,都具有重要的意义。目前我市市郊铁路建设尚处于起步阶段,要按照新版城市总规,抓紧完善市域快线线网规划,加强与京津冀核心区铁路枢纽规划、城市空间规划的衔接,实现与城市功能布局融合,构建多层次、一体化轨道交通网络。充分利用既有铁路资源,推动“铁路资产”向“城市资源”转变。坚持需求牵引,做到长短结合、分期实施。加强装备制造、工程建设、运营服务规范等方面的标准建设。

蔡奇强调,要在铁总支持下,完善提升现有三条市郊铁路运营能力。积极推进城市副中心线东延。怀密线年底前实现线路引入清河站,明年完成电气化改造。这两条线要在吸引客流上下功夫,优化开行方案,精准匹配需求,做好两端接驳,提升运营服务水平。S2线要作为旅游专线发挥效益。与此同时,加强研究论证,储备一批项目。

蔡奇强调,要深化路地合作,共同推动货运铁路外环线建设,释放市域内铁路运力。预留城市战略廊道,研究支线、场站等闲置资源优化提升方案。推动政策创新,抓紧研究市郊铁路发展指导意见,探索站点及周边一体化综合开发政策,完善市郊铁路建设投融资机制,调动社会资本参与建设运营的积极性。市郊铁路的运营方式要逐步公交化,发车频率、安检流程、出入站设置要符合通勤需求。加强统筹协调,健全项目推进机制。沿线各区要抓好环境整治。

陈吉宁指出,市郊铁路是下一阶段城市发展建设的重要内容,要进一步提高站位、深化认识,摸清需求、明确定位,加大体制机制创新力度,加快构建方便快捷的市郊铁路体系。要推动实现城市轨道网和市郊铁路网的“两网融合”,以五环六环之间的区域为融合关键节点,优化线路站点设置,逐个站点探索融合方式,切实解决好接驳换乘不便问题,同时要加快制定市郊铁路标准规范,提高建设的标准化水平。要面向需求,精准分析群众通勤、旅行出行等不同类别需求,掌握时间和频次特点,明确成本约束条件,做好数据分析比较,据此制定市郊铁路规划建设及运行方案,实现线路运力合理配置。要创新开发模式,通过综合开发等方式,提高建设运营效益。要在区域控制性详细规划和分区规划中细化相关内容,优化设计方案,做好场站地上地下空间综合开发利用。

市领导崔述强、齐静、侯君舒、隋振江、杨斌,中国铁路总公司副总经理李文新、市政府秘书长靳伟一同调研。



新浪微博:通州大峰

Rank: 5Rank: 5

UID
653796
帖子
3072
精华
0
积分
1649
威望
5
人气
9
注册时间
2018-9-25
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
感谢lz分享
明年能完成电化不错

Rank: 4

UID
154145
帖子
1488
精华
0
积分
888
威望
5
人气
4
注册时间
2011-1-12

论坛长老勋章

发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
研究支线,场站等闲置资源优化提升方案…运营方式要逐步公交化…符合通勤需求…切实解决好接驳换乘不便的问题
真能解决这些问题就很不错了

Rank: 6Rank: 6

UID
88480
帖子
4266
精华
0
积分
3220
威望
-1
人气
8
注册时间
2009-9-6
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
改革改革,改革说的多了,都不知道什么是改革,在哪儿改?
要想建起市域快线,利用起市郊铁路,就需要改革现有运行体制,才能释放活力,动一部分人奶酪,阻力是有的,但发展趋势在这早晚都得改

Rank: 5Rank: 5

UID
483718
帖子
2075
精华
0
积分
1421
威望
0
人气
-8
注册时间
2015-6-18
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
京承铁路什么时候利用起来?

Rank: 3Rank: 3

UID
30506
帖子
41
精华
0
积分
437
威望
0
人气
0
注册时间
2008-1-25
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
没有提黄土店站的去留。希望保留并优化组织霍营枢纽。

Rank: 1

UID
612821
帖子
2
精华
0
积分
15
威望
0
人气
0
注册时间
2017-12-24
发表于 6 天前 |显示全部楼层
东延到燕郊

Rank: 5Rank: 5

UID
77212
帖子
1436
精华
0
积分
1113
威望
5
人气
23
注册时间
2009-6-5
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
S2定位旅游了 通勤交给京张?
怀密又想明年电化完成又想进清河工期也很紧啊...
副中心线东延不说清楚了燕郊房地产中介又该YY了
货运外环廊道不是很久都不提了么..又重出江湖了?

Rank: 5Rank: 5

UID
553531
帖子
2056
精华
0
积分
1212
威望
5
人气
3
注册时间
2016-11-29
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
货运的话,丰沙肯定不能腾,京广没准有戏

Rank: 5Rank: 5

UID
77212
帖子
1436
精华
0
积分
1113
威望
5
人气
23
注册时间
2009-6-5
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
怀密线是服务怀柔科学城的重要轨道交通线,全长135.6公里,去年底全线试运营。
大白猪去古北口溜一圈就等于试运行系列...

Rank: 2

UID
661118
帖子
70
精华
0
积分
71
威望
0
人气
1
注册时间
2018-10-25
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
北京真是吃了市郊铁路不够重视起步太晚的亏

Rank: 5Rank: 5

UID
653796
帖子
3072
精华
0
积分
1649
威望
5
人气
9
注册时间
2018-9-25
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
330158102 发表于 2019-4-13 10:12
怀密线是服务怀柔科学城的重要轨道交通线,全长135.6公里,去年底全线试运营。
大白猪去古北口溜一圈就等于 ...

对试运行的理解很微妙。对开工的理解也是

Rank: 4

UID
188308
帖子
1099
精华
0
积分
909
威望
0
人气
1
注册时间
2011-8-5
发表于 6 天前 |显示全部楼层
市郊铁路的运营方式要逐步公交化,发车频率、安检流程、出入站设置要符合通勤需求。----除了S2,其他现在一卡通都用不了。。。

Rank: 4

UID
9938
帖子
1040
精华
0
积分
725
威望
0
人气
6
注册时间
2007-5-29
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
全线试运营?真是臭不要脸

Rank: 4

UID
9938
帖子
1040
精华
0
积分
725
威望
0
人气
6
注册时间
2007-5-29
发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
bjyudc 发表于 2019-4-13 10:35
市郊铁路的运营方式要逐步公交化,发车频率、安检流程、出入站设置要符合通勤需求。----除了S2,其他现在一 ...

办个市郊一卡通不就能用了

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部