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[市郊铁路] 蔡奇:规划发展市郊铁路 构建符合首都发展需要的区域快线体系 [复制链接]

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发表于 2019-4-14 12:08:31 |显示全部楼层
330158102 发表于 2019-4-14 11:04
昌平一直到清华园隧道都是有砟的 速度也不超过200 早就不分高速普速了

另外,清河站里也没有专门给市郊铁路预留站台啊,市郊铁路停在高铁站台么?

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发表于 2019-4-14 12:19:46 |显示全部楼层
门头沟很多煤矿铁路在闲置

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发表于 2019-4-14 13:46:37 |显示全部楼层
kingfun 发表于 2019-4-13 22:13
这个好,能实现吗

市郊铁路一卡通都发行快一年半了,买一张不就完了~有什么不能实现的?

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发表于 2019-4-14 14:07:55 |显示全部楼层
catboy 发表于 2019-4-14 12:08
另外,清河站里也没有专门给市郊铁路预留站台啊,市郊铁路停在高铁站台么?

什么叫高铁站台?没有这么区分的吧?市郊铁路站台和高铁站台一样都是高站台啊

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发表于 2019-4-14 16:45:11 |显示全部楼层
技术上问题都是小问题,行政上的问题才是大问题

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发表于 2019-4-14 17:57:06 |显示全部楼层
新新燕郊人 发表于 2019-4-14 02:24
副中心线东延说不说清楚有差别吗?
通州下一站就是燕郊。除非在两站之间加建一座临时车站就是不到燕郊, ...

搅拌站,之前坛子里说过的

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发表于 2019-4-14 19:04:10 |显示全部楼层
北京加油 发表于 2019-4-14 17:57
搅拌站,之前坛子里说过的

之前没看到这个帖子。
以为东方化工厂拆了,这段铁路也就跟着废了。没想到还想这么利用,真是万万没想到。

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发表于 2019-4-14 19:07:55 |显示全部楼层
新新燕郊人 发表于 2019-4-14 19:04
之前没看到这个帖子。
以为东方化工厂拆了,这段铁路也就跟着废了。没想到还想这么利用,真是万万没想到 ...

燕郊站的站台太低,也停不了动车。而且是为副中心公务员准备的,无论如何不可能通到燕郊。如果想通燕郊,这市郊铁路的亏损难道廊坊政府也会出吗。

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发表于 2019-4-14 19:18:38 |显示全部楼层
北京加油 发表于 2019-4-14 19:07
燕郊站的站台太低,也停不了动车。而且是为副中心公务员准备的,无论如何不可能通到燕郊。如果想通燕郊, ...


这低站台倒不是绝对无法解决,北京这边不也是经过一番改造后才开通了副中心线嘛。
但后面的亏损补贴确实难办。。。。。。

不过,这么设计真的符合“世界城市 国际眼光 中国特色 高点定位”的初衷嘛?怎么有点权宜之计的味道?

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发表于 2019-4-14 19:35:02 |显示全部楼层
新新燕郊人 发表于 2019-4-14 19:18
这低站台倒不是绝对无法解决,北京这边不也是经过一番改造后才开通了副中心线嘛。
但后面的亏损补贴确 ...


三河要么出钱要么出地卖钱,否则我觉得很难把用于北京市自己的公务员逆客流方向高峰通勤的副中心线东延并且服务于燕郊,指望这个不如指望平谷线呢

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发表于 2019-4-14 19:46:07 |显示全部楼层
xykweb 发表于 2019-4-13 18:53
2-4环的火车站都应该疏解出去,改造成通勤站,开通穿城快线

太难了吧,南二环的北京南,西三环的北京西、丰台站,东二环的北京站,北二环的北京北,这都是铁总定的市区终点站啊

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发表于 2019-4-14 19:56:00 |显示全部楼层
Agosto 发表于 2019-4-14 19:35
三河要么出钱要么出地卖钱,否则我觉得很难把用于北京市自己的公务员逆客流方向高峰通勤的副中心线东延 ...

我是这么想的:
既然是逆高峰客流,燕郊通勤的人也指望不上,不会降低北京公务员们的乘坐体验,为什么不用最小的成本把它解决了?
真停到搅拌厂,两个平交道口怎么处理?早晚高峰让东来西往的车辆停下来等火车过去?亦或再投入上千万(甚至数千万)的资金造两个桥洞出来?
而且运河西大街堪比副中心的长安街,这么设计引发的一系列问题没人想过吗?

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发表于 2019-4-14 20:05:11 |显示全部楼层
新新燕郊人 发表于 2019-4-14 19:56
我是这么想的:
既然是逆高峰客流,燕郊通勤的人也指望不上,不会降低北京公务员们的乘坐体验,为什么不 ...

那边应该是有隧道还是什么的方式的,不会影响当地景观的

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发表于 2019-4-14 20:22:27 |显示全部楼层
有钱就是任性!

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发表于 2019-4-14 20:22:51 来自手机 |显示全部楼层
新新燕郊人 发表于 2019-4-14 19:18
这低站台倒不是绝对无法解决,北京这边不也是经过一番改造后才开通了副中心线嘛。
但后面的亏损补贴确 ...

都给22号了燕潮大桥也通了,这不就标志一体化了吗?燕郊别要太多,北京自己也穷。**北京不也哭穷来着。应该说22号通车就标志京津冀一体化完成了任务了

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