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[1号线] 贵阳轨道交通1号线窦官至下麦西区间实现“电通”! [复制链接]

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发表于 2019-4-15 20:22:30 来自手机 |显示全部楼层
轨道交通1号线窦官站“电通”

贵阳地铁

     4月13日15时许,随着热滑电客车缓缓驶入窦官站站台停稳,标志着窦官至下麦西区间接触网接驳工程顺利完成,窦官至下麦西区间实现“电通”。


各工种有条不紊开展接触网接驳施工

      窦官站是1号线设计变更后增加的车站,位于下麦西以西,在去年底1号线全线通车后,窦官站的建设进度进一步加快,日前已经完成主体工程建设,并开展机电施工。为了完成窦官站至下麦西站之间的供电接触网接驳施工,4月13日上午,经过市交委批准,4月13日1号线下麦西站、老湾塘站、阅山湖公园站三个车站停运9小时。

  考虑到接触网接驳施工主要在金阳车辆段出入段线和已运营线路之间的“咽喉区”开展,施工难度较大,一旦接驳调试失败,将可能导致1号线不能正常出车,甚至可能导致部分运营区间停运。为了利用好这“珍贵”的9个小时,市轨道集团公司反复论证施工方案,精心组织各参建单位通力配合,从现场踏勘、方案评审至最后实施,筹备近两个月。4月13日上午7时,施工负责人一声令下,各工序施工人员随即开展验电接地、穿线、拆线、下锚等各项施工。施工过程中,建设、监理、设计及业主单位精密配合,在有限的作业时间内顺利完成了上下行线索更换、冷滑试验、绝缘测试,送电及热滑试验等施工任务。

   下一步,市轨道集团公司将组织各参建单位启动窦官站及相邻区间的设备单调、动车调试、系统联调及初期运营评审等工作,争取让窦官站早日通车。


文图:沈刚 郭俊
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发表于 2019-4-15 20:36:33 |显示全部楼层
今年可以通车吗

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论坛长老勋章

发表于 2019-4-15 23:38:29 来自手机 |显示全部楼层
乐天派zhz 发表于 2019-4-15 20:36
今年可以通车吗

这一站路应该不难吧
窦官客流如何
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-4-17 17:25:22 |显示全部楼层
下麦西 是 下 麦西,还是下麦 西

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发表于 2019-4-24 09:07:01 |显示全部楼层
不知道为何贵阳地铁1号线要像黄河一样有个“几”字型的大弯,呵呵。

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发表于 2019-4-24 11:50:40 来自手机 |显示全部楼层
metro9122 发表于 2019-4-24 09:07
不知道为何贵阳地铁1号线要像黄河一样有个“几”字型的大弯,呵呵。

地铁能爬最大坡度只有千分之35,拉直线有千分之50,现在绕了雅关才减到千分之34。

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发表于 2019-4-24 12:32:26 |显示全部楼层
1047580029 发表于 2019-4-24 11:50
地铁能爬最大坡度只有千分之35,拉直线有千分之50,现在绕了雅关才减到千分之34。

原来是为了降低坡度啊,2号线机场那边也好几个弯。观山湖区和老城区的海拔高度不同吗

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发表于 2019-4-24 12:51:43 |显示全部楼层
metro9122 发表于 2019-4-24 12:32
原来是为了降低坡度啊,2号线机场那边也好几个弯。观山湖区和老城区的海拔高度不同吗

新老城区海拔差了100米左右

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发表于 2019-5-15 11:39:28 |显示全部楼层
1047580029 发表于 2019-4-24 11:50
地铁能爬最大坡度只有千分之35,拉直线有千分之50,现在绕了雅关才减到千分之34。

请问换个车型划得着些,还是多绕一些划得着

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发表于 2019-5-16 02:56:12 来自手机 |显示全部楼层
彩云湖站 发表于 2019-5-15 11:39
请问换个车型划得着些,还是多绕一些划得着

单轨下地也很贵
使L车可能好些
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-5-16 11:38:04 |显示全部楼层
好,很好。

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发表于 2019-5-16 12:08:24 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-5-16 02:56
单轨下地也很贵
使L车可能好些

AS车呢,单轨载客比B车少,L车长度会短些吧

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发表于 2019-5-16 12:50:35 来自手机 |显示全部楼层
彩云湖站 发表于 2019-5-16 12:08
AS车呢,单轨载客比B车少,L车长度会短些吧

不知道当时会不会批
As大于B车
或者贵阳故意为了照顾雅关的发展咯
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-5-16 14:48:30 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-5-16 12:50
不知道当时会不会批
As大于B车
或者贵阳故意为了照顾雅关的发展咯

有道理,我感觉以后的线路跨度大的也可以考虑下AS车

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发表于 2019-5-16 22:40:28 来自手机 |显示全部楼层
彩云湖站 发表于 2019-5-16 14:48
有道理,我感觉以后的线路跨度大的也可以考虑下AS车

不过因为这一段展线
贵阳新老城区之间票价可是很高
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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