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[高速铁路] 广湛客专新建正线长 406km,在阳江设三个站 [复制链接]

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发表于 2019-4-19 00:28:34 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 老渔头 于 2019-4-19 00:33 编辑

广湛客专新建正线建筑长 406km,引入既有站 2 个(广州、湛江西),全线新建正线桥隧总长 317km,占线路长度的 77.75%,其中桥梁长 213km,占正线长度的 52.2%,隧道长 104km,占正线线路长度的 25.5%;新建联络线、动车行走线桥梁总长 26km,全线施工总工期为 5 年,广湛铁路投资估算总额为 794亿元,静态投资总额为720亿元。项目线路离开云浮市后从阳春市春湾镇中部进入阳江市,依次经过阳春市合水镇、春城街道,阳东区大八镇、塘坪镇、红丰镇,阳江市江城区双捷镇到达阳西县程村镇、织篢镇和新圩镇。本项目在春城街道设阳春东站、江城区设阳江北站、织篢镇设阳西站。在阳江市中心地区范围内,线路从北部进入,跨越漠阳江,后从西侧离开并进入阳西县。线路在阳江市境内长约115km。
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发表于 2019-4-19 01:32:59 |显示全部楼层
那离现在的阳江站有多远?

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发表于 2019-4-19 02:07:02 来自手机 |显示全部楼层
wanxun7 发表于 2019-4-19 01:32
那离现在的阳江站有多远?

大约20几公里,北站太远离市区了。

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发表于 2019-4-19 10:21:00 来自手机 |显示全部楼层
真是好事多磨!!

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发表于 2019-4-19 11:35:34 |显示全部楼层
好事.................

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发表于 2019-4-19 12:39:02 |显示全部楼层
站点太多?
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发表于 2019-4-19 14:32:00 |显示全部楼层
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wcgz 发表于 2019-4-19 14:32
最搞笑的是化州佬,广湛客专的线路没经过化州境内的一寸土地,竟然成立广湛客专化州建设指挥部,想来碰瓷广 ...

想玩支线大法吗?其实是可行的。化州市区距离茂名南站大约30公里,50亿搞定。不搞支线大法,化州这辈子都很难有350高铁正线通过了。还有信宜和高州也一样,合伙把洛湛铁路升级一下,看看从哪个位置就近接入广湛,只能这样了。
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发表于 2019-4-19 17:09:15 |显示全部楼层
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发表于 2019-4-19 17:26:55 |显示全部楼层
sweetapple986 发表于 2019-4-19 02:07
大约20几公里,北站太远离市区了。

以后还是坐深江线得了。

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发表于 2019-4-19 19:50:04 来自手机 |显示全部楼层
saran 发表于 2019-4-19 17:26
以后还是坐深江线得了。

广湛贵啊,深江便宜多了

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发表于 2019-4-20 14:18:00 |显示全部楼层
etv 发表于 2019-4-19 19:50
广湛贵啊,深江便宜多了

你确信深江会便宜很多?

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发表于 2019-4-20 14:19:28 |显示全部楼层
wcgz 发表于 2019-4-19 17:09
想搞支线,发下梦还是可以的

所以我觉得信宜和高州会简单很多。既有线升级一下,让和谐号能够跑上去就行了,比新建铁路便宜多了。

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发表于 2019-4-20 14:55:03 |显示全部楼层
我一直觉得阳江的线路太弯,
阳江北真的离阳江市区太远了,何必了,
这条线路跟三茂线平行比较适合。
后续,赣深西延线,阳春阳江串起来。

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发表于 2019-4-20 22:38:52 来自手机 |显示全部楼层
elvis200808 发表于 2019-4-20 14:55
我一直觉得阳江的线路太弯,
阳江北真的离阳江市区太远了,何必了,
这条线路跟三茂线平行比较适合。

阳江就这样干不得人心的事

眼光还是太短视了,广湛延三茂挺好的

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