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[高速铁路] 金华枢纽新图不是很懂,希望大神解读 [复制链接]

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发表于 2019-4-20 00:42:45 |显示全部楼层



这个货运线外绕是否普速也外绕?新金华南定位是如何?是否还有客运功能?既有沪昆金华市区段是否按350标准改造?如果不改造成350标准,是否影响金华站的高铁通过能力?
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发表于 2019-4-20 01:20:44 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 cheehg 于 2019-4-20 01:41 编辑

应该是普速外绕。新金华南应该有客运功能。至少是普速客运。因为金华市区没有办法再接入新线路。而建金需要对接金温。新的金义应该是新的高铁。建金可以通过金义上沪昆高铁杭州方向。沪昆金华市区段应该没有可能改造成350。最多200也差不多够了。跨越金华的车不多。

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发表于 2019-4-20 02:10:59 来自手机 |显示全部楼层
看这图,塘雅站西南侧沪昆铁路正线直接拨接给金义城际了,那么普速和货运只能一起外绕。

设计速度多少不会影响高速铁路通过能力,只要不动车组与普速和货运混跑就行

金衢城际从兰溪北引出,这是什么诡异的想法,往兰溪绕这么大一圈真的好吗?然后准备引入杭衢铁路龙游北站?

规划中的金遂龙高铁没了?

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发表于 2019-4-20 02:24:57 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-4-20 02:10
看这图,塘雅站西南侧沪昆铁路正线直接拨接给金义城际了,那么普速和货运只能一起外绕。

设计速度多少不 ...

金衢城际还不如直接利用沪昆。把外绕普铁线直接建到衢州得了。


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发表于 2019-4-20 02:29:36 来自手机 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2019-4-20 02:24
金衢城际还不如直接利用沪昆。把外绕普铁线直接建到衢州得了。

义金衢城际估计还是准备以高速铁路(250km/h或者350km/h)的标准建设,能不利用既有线尽量不要利用既有线,毕竟还是影响运行速度的。

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发表于 2019-4-20 02:39:20 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-4-20 02:29
义金衢城际估计还是准备以高速铁路(250km/h或者350km/h)的标准建设,能不利用既有线尽量不要利用既有线 ...

看样子是想利用杭衢的一部分?义金衢城际如果要接入衢州站的话就得在衢州附近接入沪昆。这样速度还是受到影响。变化太快。不过金衢段估计不会在近期内建。


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发表于 2019-4-20 02:48:22 来自手机 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2019-4-20 02:39
看样子是想利用杭衢的一部分?义金衢城际如果要接入衢州站的话就得在衢州附近接入沪昆。这样速度还是受到 ...

衢州的方案是,义金衢城际经龙游站(新建站场),然后引入杭衢预留衢江站(原名莲花站),共线前往衢州西站。
最早的杭金衢城际引入衢州站的方案也是新建站场。

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发表于 2019-4-20 02:54:38 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-4-20 02:48
衢州的方案是,义金衢城际经龙游站(新建站场),然后引入杭衢预留衢江站(原名莲花站),共线前往衢州西 ...

不过这个线路有没有必要?现在建了杭衢和杭温。义乌到衢州段应该够用。


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发表于 2019-4-20 02:57:57 来自手机 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2019-4-20 02:54
不过这个线路有没有必要?现在建了杭衢和杭温。义乌到衢州段应该够用。

义金衢城际义乌至金华段有金华至杭州西站联络线的功能。
金华至衢州段肯定不会近期建设了。

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锦绿新城 发表于 2019-4-20 02:57
义金衢城际义乌至金华段有金华至杭州西站联络线的功能。
金华至衢州段肯定不会近期建设了。

能够把金甬也接入就好了。


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发表于 2019-4-20 09:37:02 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-4-20 02:48
衢州的方案是,义金衢城际经龙游站(新建站场),然后引入杭衢预留衢江站(原名莲花站),共线前往衢州西 ...

配个图,仅画上了杭衢和金建
杭衢预留的衢江站有意向接龙游站的,图上黑色线条一
兰溪北往西的预留线只能去接龙游北站了吧,图上黑色线条二


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发表于 2019-4-20 10:08:40 |显示全部楼层
好多的联络线,好多的站。

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新金华南这个画法一看就是编组站好ma

你觉得编组站会办客么

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发表于 2019-4-20 12:03:29 |显示全部楼层
金华的铁路太强了。

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发表于 2019-4-20 14:16:22 |显示全部楼层
两级四场编组站,当然不可能办客

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