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楼主: 三座大山

[高速铁路] 广河、广中珠澳是否经白云机场? [复制链接]

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发表于 2019-4-20 19:32:39 |显示全部楼层
T4就在施工中的广州北站内。

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发表于 2019-4-20 20:12:27 |显示全部楼层
两个中大型机场还是好过一个巨无霸,走起来太累了。。。

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发表于 2019-4-20 20:22:34 来自手机 |显示全部楼层
三座大山 发表于 2019-4-20 10:21
在广州北有T4航站楼,你可完成托运行李手续,及通过安检,有专通道及车辆送至Tl~T3。

那和城市候机楼有什么区别?

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发表于 2019-4-20 20:27:58 |显示全部楼层
广铁广段红枣 发表于 2019-4-20 20:22
那和城市候机楼有什么区别?


北站有地铁、城际、普铁、高铁四种轨道换乘,另机场APM专线也在规划中

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发表于 2019-4-20 20:29:01 来自手机 |显示全部楼层
我觉得应该会在T3设高铁站

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发表于 2019-4-20 20:39:02 来自手机 |显示全部楼层
广铁广段红枣 发表于 2019-4-20 20:22
那和城市候机楼有什么区别?

最大区别是城市候机楼不能安检。

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发表于 2019-4-20 20:45:52 来自手机 |显示全部楼层
三座大山 发表于 2019-4-20 20:39
最大区别是城市候机楼不能安检。

好有道理的样子

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发表于 2019-4-20 21:34:15 |显示全部楼层
广铁广段红枣 发表于 2019-4-20 20:29
我觉得应该会在T3设高铁站

楼主自己贴的图已经显示红色线的广河高铁和绿色线的新白广城际在T3交汇,不明白为何他这么固执不承认。

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发表于 2019-4-20 21:58:22 |显示全部楼层
shicaq 发表于 2019-4-20 10:15
这个不能叫空铁联运吧,10分钟车程?

我觉得还行,虹桥机场走过去火车站换成也10多分钟的样子哈哈

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发表于 2019-4-20 21:59:32 |显示全部楼层
三座大山 发表于 2019-4-20 14:48
第六跑已开始招标定位测量了。

自己看图,看看T3在哪里?

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发表于 2019-4-20 22:03:25 |显示全部楼层
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2019-4-20 22:23 编辑
三座大山 发表于 2019-4-20 11:52
看看卫星地图就知道了,白云机场T3与广州北站是同一纬度的,如果真的如你所说,路线是从T3经过,则根本没有 ...


自己认真看图,希望你不要再造谣了



T3是在新白广往北拐弯处的右边,再比较你自己贴的图,看看红色线的广河客专和绿色线的新白广城际的交汇点在哪里,是不是在往北拐弯处的右边?

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发表于 2019-4-20 22:15:45 |显示全部楼层
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2019-4-20 22:26 编辑
三座大山 发表于 2019-4-20 11:52
看看卫星地图就知道了,白云机场T3与广州北站是同一纬度的,如果真的如你所说,路线是从T3经过,则根本没有 ...


你连T3在哪都不清楚,何来同一纬度之说,T3明明在广州北站的东南面。T3跟竹料站的纬度差不多。


从网上找到的资料都显示T3是在新白广城际往北面拐弯处的右手边,再对照楼主你自己发的图,看看新白广往北面拐弯处的右手边是不是有跟广河高铁的交汇点?
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发表于 2019-4-20 22:33:09 |显示全部楼层
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2019-4-20 22:36 编辑

新白广城际在白云机场段往北面绕一个大湾沿着平步大道再往南回到广州北站,呈一个“几”字形的走向。而T3航站楼就在这个几字右下角那一钩里面。楼主提供的规划图清楚显示广河客专就是在几字右下角那一钩那里跟新白广城际交汇,很明显这里就是T3.
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发表于 2019-4-21 00:21:06 来自手机 |显示全部楼层
由于坐拥武广高铁,新建线路北上几乎都要经过北站,花都可以算是赢家了,即使不是主站,北站通达性也是其他辅站站点难以比拟的。楼主实在没必要执着地证明北站比白云机场站强,甚至否认白云机场站的存在

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发表于 2019-4-21 02:55:37 来自手机 |显示全部楼层
现在白云机场的布局规划正在大改阶段,正式图出来可能会吓死人。原计划白云机场的容量是1-1.2亿人次,现在是1.4亿,所以新建T3的基础上T1、T2也要扩建,即追加卫星厅。GAMECO和STAG以及货运那边的连续多个项目上马,以及这么多年的运营经验,白云机场原远期规划图基本推翻重做。与之对应的,第二机场进度将会进一步延迟,反正第二机场修了也不会有几个航司愿意去,2020-2030集中力量把白云机场三期完成,让白云机场的硬件别拖后腿是最重要的。

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