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[市郊铁路] 周口店见闻(无图) [复制链接]

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2011-1-5
发表于 2019-4-21 23:52:23 来自手机 |显示全部楼层
今天携全家老小去周口店猿人遗址公园一游,出来的时候发现周口店火车站就在附近,就跟摆摊儿卖香椿的大妈聊了两句,说是客运火车已经没有了,真是可惜。私以为如果市郊铁路能把这站开通用于旅游应该客流不会少。

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2009-7-26
发表于 2019-4-22 00:02:32 |显示全部楼层
是会不少。我觉得这两年就会有这一片儿的市郊铁路线路的消息。

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2017-1-12
发表于 2019-4-22 00:02:59 |显示全部楼层
燕房线支线通车以后,周口店镇离猿人遗址也就2公里,也会方便很多

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2015-12-14
发表于 2019-4-22 00:12:26 来自手机 |显示全部楼层
如果没有周口店遗址的名号,燕支线八成到顾册就设终点了
虽然周口店站下了地铁还得坐公交才能到

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2018-9-25
发表于 2019-4-22 07:16:42 来自手机 |显示全部楼层
燕支了解一下
其实燕支多个2km也没什么,而且还能增强覆盖

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2014-6-10
发表于 2019-4-22 09:39:43 来自手机 |显示全部楼层
个人还是希望支线修到遗址的,遗址这站负责旅游客流,周口店站配套公交场站负责公交接驳,万一房山客运站或者房山汽车站因故拆了,这里还能做个备用

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2011-1-5
发表于 2019-4-22 10:08:38 |显示全部楼层
要是坐地铁去周口店得两个半小时,非常影响体验。市郊铁路和地铁能互为备份就好了。

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2010-6-8
发表于 2019-4-22 11:29:00 |显示全部楼层
猿人遗址名气大而吸引客流有限,其实周口店可以做点什么,帮助扩展一下旅游项目,拉动经济。

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2011-1-5
发表于 2019-4-22 12:36:27 |显示全部楼层
liugengtiandi 发表于 2019-4-22 11:29
猿人遗址名气大而吸引客流有限,其实周口店可以做点什么,帮助扩展一下旅游项目,拉动经济。

感觉公园里可玩的东西确实不多。

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发表于 2019-4-22 12:50:11 来自手机 |显示全部楼层
liugengtiandi 发表于 2019-4-22 11:29
猿人遗址名气大而吸引客流有限,其实周口店可以做点什么,帮助扩展一下旅游项目,拉动经济。

周口店能做的其实并不多,重点在于整个中部房山都靠燕房地区带动,只要核心起不来,包括周口店在内的一票房山平原西部和浅山区基本就都起不来,房山的旅游资源就一直要荒废或者低效率运营下去
如果燕房地区能提供完善的配套和产业(从旅游角度看重点是提供餐饮、消费、住宿条件),再完善交通条件(以这里为交通枢纽提供旅游景点的公交条件),那么房山中部这一带的发展就会有很多活力
现在来看由于核心配套和相关产业的缺失,当地人都往市里跑,本地缺乏发展活力。旅游景点交通不便,配套老旧都十分影响房山旅游资源的开发和利用
Welcome to Subway YANFANG Line

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2010-4-26
发表于 2019-4-22 13:00:15 |显示全部楼层
作为北京市的七大世界文化遗产之一的周口店猿人遗址,同时也是北京源文化的发祥地,确实太低调了。

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发表于 2019-4-22 16:07:26 |显示全部楼层
海边大白菜 发表于 2019-4-22 13:00
作为北京市的七大世界文化遗产之一的周口店猿人遗址,同时也是北京源文化的发祥地,确实太低调了。

不要说北京猿人了,自己过世的父辈祖辈,到了曾祖那辈基本上就没啥感情了,毕竟没在一起生活过。只听说过给自己过世的父母爷爷奶奶上坟的,还没听说过曾祖也有这个待遇的。更何况是十几万年前的老祖宗了
北京地铁三大恨:虚拟换乘、相交不换乘、支线

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发表于 2019-4-22 16:16:20 |显示全部楼层
北京猿人所在地周口店镇龙骨山那里的确很偏僻,配套设施少,如果完善了配套设施,相信这里的交通会慢慢发达起来。

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2008-10-9
发表于 2019-4-22 16:38:32 来自手机 |显示全部楼层
北京猿人不是现在人的祖先,更谈不上文化继承

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发表于 2019-4-22 23:41:58 来自手机 |显示全部楼层
周口店的猿人遗址+金陵+坡峰岭,值得好好开发一下,另外周口店的黄山店旅游做的不错

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