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[高速铁路] 新建的广湛高铁新干线机场站将结合机场选址后确定 [复制链接]

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2019-3-9
发表于 2019-4-26 22:32:43 |显示全部楼层
       新建的广湛高铁新干线机场站将结合机场选址后确定
  此次公告披露
  ●该项目线路离开广州市,进入佛山市南海区后,将利用既有线增建二线,与广茂铁路通道基本吻合。
  ●进入佛山市禅城区后,将于现有佛山站西侧设佛山站,即改造既有佛山站作为高铁客站。
  ●出站后新建双线向西行进入南海区,上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道,继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧,出高明区进入肇庆市高要区,于高要设新干线机场站(地下)。
  ●后西行进入高明区,以隧道下穿合水鹿田森林公园,出高明区后进入云浮市新兴县。

       根据此次公告,新建的广湛高铁新干线机场站位于肇庆市高要区内。对此,佛山市轨道交通部门透露,该站的选址,将会结合珠三角枢纽(广州新)机场的选址来进行设置。不过,珠三角枢纽(广州新)机场的选址仍未最终确定。可以确定的是,广湛高铁新干线机场站是一个地下高铁站,未来将与珠三角枢纽(广州新)机场快速接驳,使珠三角枢纽(广州新)机场成为综合大型枢纽。
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发表于 2019-4-26 22:38:48 |显示全部楼层
本帖最后由 hjduino 于 2019-4-26 22:41 编辑

  释疑:还是要等到2019年10月份,才能确认。

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发表于 2019-4-26 22:41:35 |显示全部楼层
高明恐成最大输家。。。

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发表于 2019-4-26 23:11:04 来自手机 |显示全部楼层
高明应该会最后出手,高明北

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发表于 2019-4-27 02:48:26 |显示全部楼层
佛山方面的说法感觉就是忽悠或者自相矛盾,没定,又公示什么。反正都是看看就好。看多了就习惯了

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发表于 2019-4-27 07:45:08 |显示全部楼层
老鼎 发表于 2019-4-27 02:48
佛山方面的说法感觉就是忽悠或者自相矛盾,没定,又公示什么。反正都是看看就好。看多了就习惯了

老鼎要成赢家
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发表于 2019-4-27 10:21:08 |显示全部楼层
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发表于 2019-4-27 11:23:30 来自手机 |显示全部楼层
老鼎 发表于 2019-4-27 02:48
佛山方面的说法感觉就是忽悠或者自相矛盾,没定,又公示什么。反正都是看看就好。看多了就习惯了

是无可奈何的说法,今年年底开工,不可能到现在车站还没确定选址,只不过还在走程序而已。

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发表于 2019-4-27 12:12:04 |显示全部楼层
嗟系摆到明要稳肇庆笨7嗟,机场又要你摞,高铁站又想俾高明

不过你有钱确实大晒,肇庆出唔起350亿

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谢蕾蕾 发表于 2019-4-27 12:12
嗟系摆到明要稳肇庆笨7嗟,机场又要你摞,高铁站又想俾高明

不过你有钱确实大晒,肇庆出唔起350亿{:xb27 ...

佛山还想肇庆割地,北京作为帝都,搞大兴机场都没要求廊坊割地,一个机场就想变更行政区划,太过分了

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tyoso 发表于 2019-4-27 10:21
剩1个机动站点名额,要同吴川争,于是用新干线机场站的选址来要挟肇庆支持自己申报高明北,佛山个算盘无非如 ...

高明北就算搞了,班次估计也不会比南广贵广的三水南多很多

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论坛长老勋章

发表于 2019-4-27 13:34:02 |显示全部楼层
本帖最后由 cadenza 于 2019-4-27 13:35 编辑

给了肇庆还好呢,不用拆迁,不用征地,顺带不用负责建设周边附属交通设施,还能把军用机场搬走让肇庆接收,能省了不知多少钱。不过运营个机场不是那么简单就是了,看看珠海,搞了机场几年后一直都没啥发展

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发表于 2019-4-27 14:04:45 来自手机 |显示全部楼层
高明恐成最大输家,出地建高铁,高铁不设站,出地建机场,机场入口在别处,而且无论去佛山还是机场站都要一个多钟,无奈

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发表于 2019-4-27 14:05:00 来自手机 |显示全部楼层
高明恐成最大输家,出地建高铁,高铁不设站,出地建机场,机场入口在别处,而且无论去佛山还是机场站都要一个多钟,无奈

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发表于 2019-4-27 16:39:04 来自手机 |显示全部楼层
如果肇庆出钱起新机场更好,佛山可以省350亿加快推进广佛环线北段,高明只要建好地铁二号线二期也可以通过张槎连接上白云机场,新机场可以通过路网连接。
        这样可以省回对新机场交通配套资金压力,毕竟350亿只是建设机场的费用配套资金更多。

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