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发表于 2019-4-30 19:29:02 |显示全部楼层
没几年扯不清楚的。

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发表于 2019-4-30 19:57:37 |显示全部楼层
在附近就行,扯过到云浮也无所谓

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发表于 2019-5-3 00:17:16 |显示全部楼层
扯扯更健康

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发表于 2019-5-3 00:19:04 来自手机 |显示全部楼层
进度真慢 站点怎么办

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发表于 2019-5-3 00:39:21 |显示全部楼层
扯多了扯久了怕扯掉蛋

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发表于 2019-5-5 14:47:18 |显示全部楼层
广东批的速度就是慢
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发表于 2019-5-6 18:25:09 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-5-6 21:01:26 |显示全部楼层
从广湛高铁看,机场在肇庆境内
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发表于 2019-5-7 00:28:33 来自手机 |显示全部楼层
基本没进展!

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发表于 2019-5-7 01:04:39 |显示全部楼层
天天心在 发表于 2019-5-6 18:25
广湛高铁佛山—珠三角新干线机场(暂定名)段头尾设站,中间不设站
如果珠三角新干线机场(暂定名)位置在 ...

说反了吧你。如果在高要设机场站,就肯定经过高明富湾,图也是,且应该给高明北站。
如果在高明设机场站,那应该改线路走返金利过,设肇庆南站在金利…………………………
你上面的简直就是乱说。设设明机场站又过高明北就可能会有高明北,高明2个站。高要一站不设?
设高要机场站又不过高明北的富湾,即走高要金利,高要经过两位置都可能设站,高明一站不设?
应该是按我说的 才符合科学,哪个得机场站就放弃从各自东面经过并不设站,不管高要还是高明都应该这样就OK。

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发表于 2019-5-7 01:05:22 |显示全部楼层
dannyliu1975 发表于 2019-5-6 21:01
从广湛高铁看,机场在肇庆境内

佛山上月澄清说未定的机场还有高铁线路。所以那不好说的,大家继续争取

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发表于 2019-5-7 01:07:56 |显示全部楼层
天天心在 发表于 2019-5-6 18:25
广湛高铁佛山—珠三角新干线机场(暂定名)段头尾设站,中间不设站
如果珠三角新干线机场(暂定名)位置在 ...

机场头尾设站?在跑道两端么?那样怎么停法?这班车停头那班停尾?方便得了需要坐的人?还是都停?又能停得了么?还是离开机场十来公里处各自设个站?再打的去机场?公平哦。但好像不方便吧……那高铁还拉过机场干嘛,浪费公帑……这样设站完全不用过机场啦

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发表于 2019-5-7 06:18:24 来自手机 |显示全部楼层
2030年能投入运营就算很快了

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