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[规划中] 重庆东站规模出炉(征求意见稿) [复制链接]

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发表于 2019-5-11 10:09:41 |显示全部楼层
近日重庆至黔江高速铁路发布了环境影响报告书。
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论坛长老勋章

发表于 2019-5-11 10:11:30 |显示全部楼层
感觉没有重点的东西呢?

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发表于 2019-5-11 10:16:25 |显示全部楼层
早的很哦                                    

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发表于 2019-5-11 10:18:23 |显示全部楼层
重庆东站
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发表于 2019-5-11 10:19:04 |显示全部楼层
重庆站
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发表于 2019-5-11 10:19:44 |显示全部楼层
重庆东站动车运用所
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发表于 2019-5-11 10:20:36 |显示全部楼层
所有的信息皆来源于《新建重庆至黔江铁路环境影响报告书(征求意见稿)》

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发表于 2019-5-11 10:26:05 |显示全部楼层
80%的隧道比,果然是山城,还有一个12公里的重庆长江隧道

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发表于 2019-5-11 10:28:48 |显示全部楼层
以后昆明贵阳以及西安方向是建正线还是联络线

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发表于 2019-5-11 10:35:17 |显示全部楼层
jianpangzi 发表于 2019-5-11 10:28
以后昆明贵阳以及西安方向是建正线还是联络线

之前在论坛看到有人说西渝高铁西线正线是进重庆西站的,渝昆高铁已经确定正线进重庆西,渝贵高铁我个人认为正线还是进重庆西,重庆西自西向东形成西渝西线-渝贵高铁场、兰渝-渝贵场、郑渝-渝昆场。

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发表于 2019-5-11 10:37:44 |显示全部楼层
重庆东站的规模小了点,感觉又是一个重庆北,建的时候小里小气,后面才扩建,麻烦,劳民伤财,特别是高速线才8条16线,相当于重庆西的一般,普通场到是将就可以了

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发表于 2019-5-11 10:39:36 |显示全部楼层
jianpangzi 发表于 2019-5-11 10:28
以后昆明贵阳以及西安方向是建正线还是联络线

不是有渝万350新线到重庆东,那这几条线都走联络线?

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发表于 2019-5-11 10:52:51 |显示全部楼层
不懂哈,为什么一定要引入菜园坝重庆站,菜园坝因为周边城市建设,地方已经施展不开,为什么不直接引火车线路引入火车东站?

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发表于 2019-5-11 10:53:25 |显示全部楼层
Bryce1996 发表于 2019-5-11 10:26
80%的隧道比,果然是山城,还有一个12公里的重庆长江隧道

这是水下隧道?

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发表于 2019-5-11 10:56:40 来自手机 |显示全部楼层
guohe1986 发表于 2019-5-11 10:37
重庆东站的规模小了点,感觉又是一个重庆北,建的时候小里小气,后面才扩建,麻烦,劳民伤财,特别是高速线 ...

西站15台31线,东站17台33线

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