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楼主: 老鼎

[高速铁路] 广湛高铁佛山站好像要拉直并西移? [复制链接]

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发表于 2019-5-12 12:42:49 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-5-12 12:20
肇庆那个当初设计的时候是坐城际换乘的,鬼知道它城际都不能公交化啊……

四会的城轨是在田野间,不入城区,四会市民过来东站换乘也是然。。另外高要端州方向的更是远,高要那边的不知道走什么路来方便,几十公里。。所以东站只能方便鼎湖新区还有四会大旺一带的,且要建立在周边交通搞好对接的前提下,高要和端州还是指望肇庆西或者肇庆南会有吧

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发表于 2019-5-12 12:43:13 |显示全部楼层
306304554 发表于 2019-5-11 22:08
为了市区方便搭高铁,什么路线都可以想得出来,不如直接把高铁站放在市政府门口吧


要不像福田站这样,利用广场或者绿地,在季华园或者其它地方搞个地下高铁站

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发表于 2019-5-12 12:44:48 |显示全部楼层
粤港澳研究院 发表于 2019-5-12 11:11
佛山市瞎jb搞,西有佛山西,东有广州南,还搞佛山站干吗?普速时代,佛山站那个位置已经被证明不行了

不搞就没法创收 。。反正没用大家的钱,除了用潜在乘客日后的票价买单

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发表于 2019-5-12 13:43:29 |显示全部楼层
ccy016 发表于 2019-5-12 11:46
阴功咯,又在广佛环隧道区间正上方和某机场航道上动土?怕不是要拖到新机场和广湛佛山西支线都修好了再开工 ...

环评还是风评那图隐约看到有条广湛往佛山西的支线感觉,估计是先搞掂那边,佛山站方向的看天咯。搞是肯定要搞的,这辈子要搞。几时搞好,那广州站也是不好说啊。所以就有代替的路可以用着来考虑,管你拆多久。一片居民楼拆也不多的,线路用地几十米红线而已

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发表于 2019-5-12 13:45:08 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-5-12 12:19
关键是佛山到西站和南站不远,修多一个实在划不来

上头意志决定,不管划不划得来的。这个我觉得是很可能有。那空地一直没怎么利用,估计人家是早考虑过预留在那搞的。浪费不浪费,恶不恶性竞争再说

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发表于 2019-5-12 14:17:45 来自手机 |显示全部楼层
老鼎 发表于 2019-5-12 12:42
四会的城轨是在田野间,不入城区,四会市民过来东站换乘也是然。。另外高要端州方向的更是远,高要那边的 ...

是啊,如果在高要,还是等广湛吧

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发表于 2019-5-12 14:18:25 来自手机 |显示全部楼层
老鼎 发表于 2019-5-12 13:45
上头意志决定,不管划不划得来的。这个我觉得是很可能有。那空地一直没怎么利用,估计人家是早考虑过预留 ...

没有预留的,那里本来就已经有了贵南广连接线

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发表于 2019-5-12 14:31:53 来自手机 |显示全部楼层
感觉想多了,这种图本来就不是完完全全严谨按位置来的,更何况顺德区画的图肯定优先保证顺德区内的内容严谨度,虚线外的东西纯属有就行了,没必要去钻这个牛角尖。单纯安装常理来推测,佛山站还是在现在的老地方,毕竟地铁一次性规划了两条线,说明规划还是想做枢纽的不然安个普通11米底线站台不就好了?移到其他地方就变得完全没有地铁接驳了。而且现场情况是,佛山站南边确实都是一排存车线和矮旧房,拆掉那一点点扩个4,5个站台还是非常足够的。比广州站那种拆迁成本小得多。

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发表于 2019-5-12 14:36:50 来自手机 |显示全部楼层
liaohf 发表于 2019-5-12 14:31
感觉想多了,这种图本来就不是完完全全严谨按位置来的,更何况顺德区画的图肯定优先保证顺德区内的内容严谨 ...

广茂铁路佛山段是单线,广茂铁路罗村中学段那里怎么增建第二线?有空地吗?

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发表于 2019-5-12 15:43:31 来自手机 |显示全部楼层
善者天佑 发表于 2019-5-12 14:36
广茂铁路佛山段是单线,广茂铁路罗村中学段那里怎么增建第二线?有空地吗?

看了一下罗村中学那个位置离佛山站已经有点距离了,可能新线路在之前那一段直道上高架然后拐开了,佛山站到三眼桥中间大多数是厂房,还不算特别难拆,倒是过了三眼桥之后到广州比较难搞了

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发表于 2019-5-12 16:09:36 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-5-12 14:17
是啊,如果在高要,还是等广湛吧

所以肇庆要求不高,只要广湛在高要境内设一站,就满足了。。不管是给机场站还是在金利设肇庆南。但目前前可能偏向机场站这样。高明城区大机率高明北设站的,各方平衡考虑吧。反正机场站刻意搞在交界或者偏高明一些对高明或者佛山没大的不同。但偏高要一些,则对高要和端州市民出行方便不少。也名义上有个自己的站

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liaohf 发表于 2019-5-12 15:43
看了一下罗村中学那个位置离佛山站已经有点距离了,可能新线路在之前那一段直道上高架然后拐开了,佛山站 ...

据说三眼桥以东段可能入地来解决拆迁难题。。佛山段倒是相对容易拆迁些?

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liaohf 发表于 2019-5-12 14:31
感觉想多了,这种图本来就不是完完全全严谨按位置来的,更何况顺德区画的图肯定优先保证顺德区内的内容严谨 ...

倒不一定是乱画吧。不见他乱来到佛山西去。。也不画成完全佛山站的三茂走向上

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发表于 2019-5-12 16:27:48 来自手机 |显示全部楼层
老鼎 发表于 2019-5-12 16:09
所以肇庆要求不高,只要广湛在高要境内设一站,就满足了。。不管是给机场站还是在金利设肇庆南。但目前前 ...

本身新机场肯定要占高要的地,不建站说不过去

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发表于 2019-5-12 16:42:28 |显示全部楼层
liaohf 发表于 2019-5-12 14:31
感觉想多了,这种图本来就不是完完全全严谨按位置来的,更何况顺德区画的图肯定优先保证顺德区内的内容严谨 ...

地铁那些,现在修到佛山站未的?估计可以调整的吧,歪一两公里过那边很可能哦。这个不是想多想少的问题也不是那些图看看就好的问题,毕竟线网规划是一体的,顺德的图不是顺德自己画的,只是圈出顺德范围而已。另外,就是佛山公示的广湛的风评图,里面也有肇庆段包含在内,因为位置的问题,不刻意挡住是会看到的,所以不能说佛山段才可以看,肇庆段就只能当是乱画的吧?衔接的呢

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