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楼主: 武汉大道

[其他] 小道消息,十一武广,广深港,南广,杭深等高铁达速运营! [复制链接]

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发表于 2019-5-13 00:00:31 |显示全部楼层
如果是真的绝对是一件大好事

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发表于 2019-5-13 00:03:26 |显示全部楼层
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发表于 2019-5-13 00:07:19 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 054d 于 2019-5-13 07:08 编辑

以乘客车内观感,京沪轨面平顺性高于武广。

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发表于 2019-5-13 01:30:42 |显示全部楼层
kevinmclaren 发表于 2019-5-12 23:28
新乡这已经是郑州以北了。

额。。应该是安阳到郑州的区间。。

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发表于 2019-5-13 02:24:05 |显示全部楼层
Lancer1 发表于 2019-5-12 22:45
不大明白,以前不是跑350么?现在恢复,咋搞的好像要大修以后才能恢复一样?

刚好有许多节点需要定期检修维护,索性一并纳入提速工程

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发表于 2019-5-13 08:51:31 |显示全部楼层
054d 发表于 2019-5-13 00:07
以乘客车内观感,京沪轨面平顺性高于武广。

这是必须的。。。京沪是国之重器,标准,施工质量,监理都是赛高的

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发表于 2019-5-13 09:40:49 来自手机 |显示全部楼层
抢铁来了 发表于 2019-5-12 22:29
好!

志军大哥的可以安心的去了

跨越最大的梦想是京沪380,全程4个小时就跑完,这个还没完成,怎么可以安心去了!!!

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发表于 2019-5-13 09:42:05 来自手机 |显示全部楼层
wallace123456 发表于 2019-5-13 08:51
这是必须的。。。京沪是国之重器,标准,施工质量,监理都是赛高的

我看主要是精调前与精调后的分别。
坝光有必要起化工园吗? 外人拍脑袋, 祸及子孙一代
广深广珠城际有必要实名际吗?
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发表于 2019-5-13 09:47:07 |显示全部楼层
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发表于 2019-5-13 09:50:52 |显示全部楼层
澹台轩 发表于 2019-5-13 09:40
跨越最大的梦想是京沪380,全程4个小时就跑完,这个还没完成,怎么可以安心去了!!!

日本试验360了,估计我们不会给予落后的口实!

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发表于 2019-5-13 11:04:19 来自手机 |显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2019-5-12 22:55
福厦怎么达速,上面还有Z

总共只有3对Z,而且只有莆田到厦门北这一段,过去石太客专跑250的时候应该也有普速混跑吧。实在不行的话改线龙厦-南龙也可以。
换不了头像是shenmegui~~~

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发表于 2019-5-13 11:26:27 来自手机 |显示全部楼层
ZECRH1B 发表于 2019-5-13 11:04
总共只有3对Z,而且只有莆田到厦门北这一段,过去石太客专跑250的时候应该也有普速混跑吧。实在不行的话改 ...

那还是要走厦门漳州这段,这段的普速更多。

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发表于 2019-5-13 11:29:49 来自手机 |显示全部楼层
南广200和250能快20分钟吗

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发表于 2019-5-13 12:04:00 |显示全部楼层
ZECRH1B 发表于 2019-5-13 11:04
总共只有3对Z,而且只有莆田到厦门北这一段,过去石太客专跑250的时候应该也有普速混跑吧。实在不行的话改 ...

可能莆漳段提几天250咬咬牙,坚持到福厦客专建成就降回去了
废青

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发表于 2019-5-13 12:13:35 来自手机 |显示全部楼层
ZECRH1B 发表于 2019-5-13 11:04
总共只有3对Z,而且只有莆田到厦门北这一段,过去石太客专跑250的时候应该也有普速混跑吧。实在不行的话改 ...

柳南提速250以后也还有普速车,问题并不大嘛。

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