各个城市得轨道交通各有自己的特点，有的现代，有的神秘，有的……
当然，要是天津地铁跟军事挂上钩，就会有一丝丝的神秘感了……
我瞎说的……
119你不来个花絮帖吗？

楼主的图真好...
问个问题，老地铁的车站（侧式站台）有换向通道吗？是当时修的还是后修的？

引用:

原帖由 水無常形 于 2007-3-8 16:30 发表
楼主的图真好...
问个问题，老地铁的车站（侧式站台）有换向通道吗？是当时修的还是后修的？

老站都有换向通道了
不过都是改造时后修的

引用:

原帖由 lanceag 于 2007-3-8 16:28 发表
各个城市得轨道交通各有自己的特点，有的现代，有的神秘，有的……
当然，要是天津地铁跟军事挂上钩，就会有一丝丝的神秘感了……
我瞎说的……
119你不来个花絮帖吗？

什么花絮贴？
我的串烧大贴里都是花絮
你赶紧把0119工程发上来

引用:

原帖由 akula 于 2007-3-8 16:09 发表
拍得很不错啊！
就是人好少哦

是啊~~~~~
好在还有时间给一号线
等2 3 修好成网之后 相信会好很多吧
不过话说回来 人少倒是对我们拍车是大大的有利啊

咳咳,真正的花絮大哥啊

引用:

原帖由 logitech119 于 2007-3-8 16:33 发表

老站都有换向通道了
不过都是改造时后修的

改造的很彻底，真好
不过关闭几年改造的代价，北京地铁承受不起...

引用:

原帖由 水無常形 于 2007-3-8 16:39 发表


改造的很彻底，真好
不过关闭几年改造的代价，北京地铁承受不起...

其实这是个很奇怪的现象
天津老地铁从84年全线开通到90年代中期
一直客流都是很大的
可是快到跨世纪时 却消失在人们的视线中了 很少有人去坐地铁了
估计是因为线路太短 公交抢了不少的生意吧
这样也好 01--05年改造时对市民出行没造成太大影响
可是也不好 人们已经淡忘了坐地铁的习惯 再加上线路 票价等原因 造成了现在一号线客流量较少的后果

引用:

原帖由 logitech119 于 2007-3-8 16:44 发表

其实这是个很奇怪的现象
天津老地铁从84年全线开通到90年代中期
一直客流都是很大的
可是快到跨世纪时 却消失在人们的视线中了 很少有人去坐地铁了
估计是因为线路太短 公交抢了不少的生意吧
这样也好 0 ...

关闭前天津地铁的票价是多少呢？