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楼主: 白杨YY

[城际铁路] 深惠、深大城际,让大亚湾成为深圳高房价下的睡城  关闭 [复制链接]

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
白杨YY 发表于 2019-5-15 08:49
话说穗管深城轨公交化运营,5分钟一班,希望借助大湾区的东风吧

12306买飞、提前到站准备安检、实名制指定席搭车……
下一站:曉港 / 次は 暁港 / Next Station: Hiu Gong

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
jerry207 发表于 2019-5-15 07:11
充当东部机场快线

那应该把平潭机场也统筹进来

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
pcia 发表于 2019-5-15 11:26
那应该把平潭机场也统筹进来

深惠城际去平潭

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
我就呵呵了,津京城际30分钟,也没见人都跑天津去住,然后坐城际通勤上班。
--------

高铁、城际不是地铁,安检,排队,进站,对号入座的哦,错过一辆你就惨了,姑且不说费用。

通勤不现实。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
email 发表于 2019-5-14 22:29
你说的广佛线对应的是小渔村14号线,可是,渔村地铁止步于深惠边界。

我怎么记得
渔村和小渔村是两个地方
一个东岸一个西岸

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
深大城际,个人认为还是深圳机场到大鹏,更合时宜……

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
expert1 发表于 2019-5-15 13:25
我就呵呵了,津京城际30分钟,也没见人都跑天津去住,然后坐城际通勤上班。
--------

武清、廊坊一大堆人通勤的,更远的都有
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jerry207 发表于 2019-5-14 15:00
想法虽好,落地难

借大湾区规划的东风

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
jerry207 发表于 2019-5-14 22:26
广佛线能做到的票价,深大难道就做不到?
靠深大城际通勤的都是深圳的上班族,决策者真为城市长远发展着 ...

因为广佛线运营补亏,是直接由佛山市府、广州市府补给广佛地铁公司的,然后广佛地铁再支付运营费给广州地铁。债务层面在广佛公司这里。
~云之彼端~海之险岸~风之远遥~路之艰途~

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白杨YY 发表于 2019-5-15 19:22
借大湾区规划的东风

一点没看出来什么东风?
来点实际的行吗?
拨款还是有特权?

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
Rough 发表于 2019-5-15 19:50
一点没看出来什么东风?
来点实际的行吗?
拨款还是有特权?

当年的泛珠三角,有什么成效吗?
贵广高铁算一个……

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
希望继续羊角运营

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
早点落地生根发芽

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
zxhsrail 发表于 2019-5-14 18:37
不现实,不如14号延长。

现在惠州不是还打不到建地铁的标准嘛,这也是没办法的办法了

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
搞个磁悬浮不错,可以把两个湾区串联起来。

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