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楼主: jerry207

[其他] 高铁的冲击下,厦深之间都没有航班了 [复制链接]

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发表于 2019-5-14 19:42:48 |显示全部楼层
厦门到深圳这点距离(500km),有航班本来就不合理,同样距离的北京到郑州、北京到济南、上海到合肥早八百年就没有航班了

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发表于 2019-5-14 19:47:53 |显示全部楼层
mykit 发表于 2019-5-14 17:10
还是坐火车踏实,舒适,能干很多事情,抽烟,上网,吃的也好,能不飞时就不飞。

抽烟??高铁上抽烟??

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论坛长老勋章

发表于 2019-5-14 20:29:36 来自手机 |显示全部楼层
loris 发表于 2019-5-14 19:47
抽烟??高铁上抽烟??

停站的时候站台抽几口。
利益相关玉泉路古城

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2009-3-5
发表于 2019-5-14 20:39:36 来自手机 |显示全部楼层
vindax 发表于 2019-5-14 19:42
厦门到深圳这点距离(500km),有航班本来就不合理,同样距离的北京到郑州、北京到济南、上海到合肥早八百年 ...

也有湛江到廣州,深圳,需時不太久

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2017-3-13
发表于 2019-5-14 21:26:50 来自手机 |显示全部楼层
大巴先挂了,接着民航挂,群众的眼睛是雪亮的啊,另外也说明高铁大跃进的正确性。

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发表于 2019-5-14 21:48:22 |显示全部楼层
香港到厦门现在还有每天差不多四班

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2016-5-5
发表于 2019-5-14 21:48:23 |显示全部楼层
HoigingLee 发表于 2019-5-14 17:53
高崎机场区位非常好(而且名字好听),身处本岛又有地铁,反观宝安机场、白云机场就离市区有段距离,搭乘航 ...

高崎机场离地铁站还是稍微有点距离的,而且也不会再规划过去了
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发表于 2019-5-14 21:48:31 来自手机 |显示全部楼层
广州到厦门的飞机是不会覆灭的,厦门航空全国联运还是比较舒服的。不过可能会变成单纯飞去厦门的航班价格较高,更多的人倾向于联运厦门中转外国的机票。

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发表于 2019-5-14 22:41:14 |显示全部楼层
厦深之间其实也不是没有hh  MF845/6的内地段,不过好像只放Y的感觉
其实我觉得吧,除了D151/2(现在好像改叫G3001/2),其他厦深之间停站还蛮多的..

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发表于 2019-5-15 01:01:55 来自手机 |显示全部楼层
中国高铁继续加密建下去,再提速到350的话。距离在1500公里内的航班都会相继取消。毕竟中国的机场大多都太远,而且航空管制严重

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发表于 2019-5-15 08:05:18 来自手机 |显示全部楼层
13761898103 发表于 2019-5-14 16:33
南方这天气,航空延误是家常便饭,再加上机场到市区的距离,有的人从家里到机场的时间比坐飞机的时间还要久 ...

深圳机场远?
放在莲花山才算近是吗

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发表于 2019-5-15 08:58:45 |显示全部楼层
Macklemore 发表于 2019-5-15 01:01
中国高铁继续加密建下去,再提速到350的话。距离在1500公里内的航班都会相继取消。毕竟中国的机场大多都太远 ...

飞机的登机时间基本是固定的,里程越长,飞机的速度优势会得到越充分的发挥。
高铁因为路过的车站多,要不断启停,路程越长跟飞机比越没有便捷优势。而且高铁速度高了成本会上升明显。
正常情况下,超过1000公里还是选择飞机比较好的。目前而言,国内800公里内航班逐步缩减应该是不可逆转的了。

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发表于 2019-5-15 13:11:41 |显示全部楼层
湛江到广州水鱼号,南方航空,也受到不少冲击吧,以前航班班次高峰基本一小时一班,价格基本千元以上,现在一天只有三班了,如果是厦深的票价,可能一班都没得剩了。

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发表于 2019-5-15 13:19:40 |显示全部楼层
HoigingLee 发表于 2019-5-14 17:53
高崎机场区位非常好(而且名字好听),身处本岛又有地铁,反观宝安机场、白云机场就离市区有段距离,搭乘航 ...

厦门机场没有地铁,只有BRT,而且厦门新机场落地之后就要关闭了

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发表于 2019-5-15 13:50:57 |显示全部楼层
vindax 发表于 2019-5-14 19:42
厦门到深圳这点距离(500km),有航班本来就不合理,同样距离的北京到郑州、北京到济南、上海到合肥早八百年 ...

很不巧的是 你举的这三个例子都有定期航班在飞

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