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楼主: 两广铁路

[高速铁路] 怎么回事?又变了,广湛高铁新增了吴川市区站 [复制链接]

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发表于 2019-5-15 22:18:07 来自手机 |显示全部楼层
我大概看懂了,广茂广佛段作为广湛正线的一部分,只是复线加电气化,原线改造,速度快不了(也没关系,那么一小段而已,到佛山再提速)。现在的广茂列车则通过新建联络线走广珠北上。高,实在高,一举多得。

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发表于 2019-5-15 22:35:43 |显示全部楼层
2050Alex 发表于 2019-5-15 21:56
粤西这一段铁路真奇特,高铁和快铁三个并站,阳西并站,马踏并站,吴川并站。

快铁去深圳,高铁去广州,没毛病

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发表于 2019-5-15 22:41:13 来自手机 |显示全部楼层
罗定南站 发表于 2019-5-15 22:18
我大概看懂了,广茂广佛段作为广湛正线的一部分,只是复线加电气化,原线改造,速度快不了(也没关系,那么 ...


是广茂的佛山至广州段全部拆除让道给广湛按350时速标准新建。广茂的普车佛山至广州段要改道另行,所以搞了联络线给普车改道的

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发表于 2019-5-15 22:45:55 来自手机 |显示全部楼层
罗定南站 发表于 2019-5-15 22:18
我大概看懂了,广茂广佛段作为广湛正线的一部分,只是复线加电气化,原线改造,速度快不了(也没关系,那么 ...

你理解错了,文中提到广茂广珠联络线,其实就是让普车在佛山开始改走广珠的联络线进广州,广茂的广佛段全部拆除新建广湛高铁

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发表于 2019-5-15 22:48:26 来自手机 |显示全部楼层
不经肇庆了耶

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发表于 2019-5-15 22:54:19 来自手机 |显示全部楼层
广珠彻底激活了:以后深湛动车到江门后就可以直接从广珠北上,不用占现在的广珠城轨江门支线的路了。

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发表于 2019-5-15 23:04:11 来自手机 |显示全部楼层
罗定南站 发表于 2019-5-15 22:54
广珠彻底激活了:以后深湛动车到江门后就可以直接从广珠北上,不用占现在的广珠城轨江门支线的路了。

广珠时速120,江门支线190,还是后者有优势

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发表于 2019-5-15 23:10:14 来自手机 |显示全部楼层
lwq31 发表于 2019-5-15 22:48
不经肇庆了耶

图中的新干线机场站,就是在肇庆的高要境内,你仔细看下图

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发表于 2019-5-15 23:18:05 |显示全部楼层
罗定南站 发表于 2019-5-15 22:54
广珠彻底激活了:以后深湛动车到江门后就可以直接从广珠北上,不用占现在的广珠城轨江门支线的路了。

既然是深湛,就是深圳-湛江,北上是广湛的事

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发表于 2019-5-15 23:19:24 来自手机 |显示全部楼层
1205852217 发表于 2019-5-15 23:10
图中的新干线机场站,就是在肇庆的高要境内,你仔细看下图

但右边的文字没有。。

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发表于 2019-5-15 23:23:56 来自手机 |显示全部楼层
我系渣渣辉 发表于 2019-5-15 23:18
既然是深湛,就是深圳-湛江,北上是广湛的事

开恩台也要北上

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发表于 2019-5-15 23:26:09 来自手机 |显示全部楼层
罗定南站 发表于 2019-5-15 22:54
广珠彻底激活了:以后深湛动车到江门后就可以直接从广珠北上,不用占现在的广珠城轨江门支线的路了。

提到了利用广珠,但Denvor联络线还是没影

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万胜围的日与夜 发表于 2019-5-15 23:23
开恩台也要北上

请到南站换乘
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发表于 2019-5-16 00:25:41 |显示全部楼层
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