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[高速铁路] 未来广州中心城区或有高铁直达香港!选址拟在广州火车站 [复制链接]

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发表于 2019-5-16 14:38:18 |显示全部楼层
南方都市报
2019-05-15
未来广州中心城区或有高铁直达香港。广州市政府部门定期新闻发布会今天上午举行,广州市规划和自然资源局副局长孙玥在会上表示,今年将加快推动广深港澳科技创新走廊“创新四核十三节点”规划建设,前瞻性开展粤港澳大湾区“双十字”铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究。
站点或在火车站和东站之间二选一
该局市政处相关负责人在回答媒体提问时进一步补充道,伴随着广深港高铁香港段正式开通,广州南站至香港西九龙站仅需48分钟即可通达。但是,广州南站离市中心较远,中心城区大量客流出行依然不便。因此,“高铁进中心”的提议引起了多方关注。
去年11月通过的《广州综合交通枢纽总体规划(2018~2035年)》曾提出,广州拟将广州站和东站打造成为中心火车站。新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能,实现高铁线路引入中心城区,共同成为中心火车站。
这意味着,中心城区直达香港的高铁站点很有可能在广州火车站和广州东站之间二选一。“我们是想设在广州火车站,但是项目还没有正式立项,有待国家审批,所以暂时还没有准确的定论。”上述市政处相关负责人说。
构建粤港澳大湾区新交通体系
除了“高铁进中心”,为推动广州与周边地区基础设施的互联互通,市规划和自然资源局今年还将加快建成广佛环线佛山西站至广州南站段、广清城际、广中江高速、南沙大桥等一批重大工程,构建粤港澳大湾区新交通体系。
同时,广州市新一轮交通发展战略规划的编辑工作已经展开,拟于近期报送市政府审查。据悉,该规划与《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》同步编制,重点围绕五个方面面临的挑战,包括是否适应全球竞争、湾区合作共赢,控制合理的通勤时耗,应对中心城区存量土地再开发带来的交通冲击,满足便捷的出行需求,应对新技术发展不确定性对交通系统影响等。
此外,市规划和自然资源局还从多方面制定了城市转型发展战略,着力治理广州“大城市病”,注重人居环境改善,重视历史文化保护,打造宜居优质生活圈,构建优良的生态空间网络。
采写:南都记者 冯芸清 实习生 余雨菲

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发表于 2019-5-17 11:04:23 |显示全部楼层
朝花夕拾——旧事重提,没有多大的意思。

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发表于 2019-5-17 11:17:08 |显示全部楼层
炒下冷饭咯

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2017-12-28
发表于 2019-5-17 12:05:44 |显示全部楼层
方便票价再度提高?250蚊?

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发表于 2019-5-17 13:46:32 |显示全部楼层
这么就太好了,广州南太不方便了

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发表于 2019-5-17 13:47:18 |显示全部楼层
广州有就像佛山东站

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发表于 2019-5-17 14:39:13 |显示全部楼层
广湛新干线 发表于 2019-5-17 13:46
这么就太好了,广州南太不方便了

炒冷饭而已。广州-广州东-新塘-东莞-东莞南-深圳北-福田-西九龙。已经在建设了。

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发表于 2019-5-17 14:47:50 来自手机 |显示全部楼层
广铁+港铁效应=价格booooooom
广州南到香港的价格已经够贵了,广州到香港的价格又会提升几个档次呢

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发表于 2019-5-17 14:53:07 |显示全部楼层
henrylzb 发表于 2019-5-17 14:39
炒冷饭而已。广州-广州东-新塘-东莞-东莞南-深圳北-福田-西九龙。已经在建设了。

这条线快不起来吧

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发表于 2019-5-17 15:43:45 来自手机 |显示全部楼层
为何广铁没有向广州及香港科普塘赣深厦联络线?
头像被屏蔽

禁止发言

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发表于 2019-5-17 17:01:13 |显示全部楼层
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发表于 2019-5-17 17:29:42 |显示全部楼层
xwa09 发表于 2019-5-17 14:53
这条线快不起来吧

快与不快,看停多少个中途站。另外,真要进入广州市中心城区,又要横穿深圳市区,即使是另外重新新建,设计时速也快不到哪里去。

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发表于 2019-5-17 17:30:29 |显示全部楼层
132111012 发表于 2019-5-17 17:01
指的是广汕与赣深吧

广深城际和赣深高铁东莞南站互通。

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发表于 2019-5-17 18:17:54 |显示全部楼层
虽然有联络线,但是赣深那边能给广B-西九龙留多少运行线空间还很难说。如果只是平移目前十几对广九直通车的车次到这条交路上,恐怕是不够用的,毕竟一地两检+四个市区直连可能很大程度促进客流加码

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发表于 2019-5-17 18:21:25 |显示全部楼层
广火直达香港当然不错

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