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[18号线] 18和22号线在番禺广场到万顷沙是不是共用正线轨道? [复制链接]

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发表于 2019-5-16 15:35:00 来自手机 |显示全部楼层
18和22号线是不是类似于3和14号线的主支线,在番禺广场分开,亦还是有着不同的正线轨道?

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发表于 2019-5-16 15:39:10 来自手机 |显示全部楼层
没错,两条线路的列车共用轨道。

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发表于 2019-5-16 15:57:56 |显示全部楼层
配线图
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温馨提醒:神山站不在神山

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发表于 2019-5-16 16:15:57 来自手机 |显示全部楼层
神山地铁 发表于 2019-5-16 15:57
配线图

看明白了,谢谢。

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发表于 2019-5-16 16:17:59 来自手机 |显示全部楼层
看来通过线是在外侧的啊

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发表于 2019-5-16 16:53:40 |显示全部楼层
准确来说,初期只共用了番禺广场,远景才要到万顷沙

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发表于 2019-5-16 17:13:42 |显示全部楼层
共用轨道不知道会不会重蹈上海3、4号线大间隔的覆辙

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发表于 2019-5-16 17:17:53 |显示全部楼层
本帖最后由 神山地铁 于 2019-5-16 17:20 编辑
jimmywangheng 发表于 2019-5-16 17:13
共用轨道不知道会不会重蹈上海3、4号线大间隔的覆辙


L3 的 番广天客交路 跟 番广机场北交路 也有共轨啊,你说算不算大间隔?

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发表于 2019-5-16 17:19:41 |显示全部楼层
jimmywangheng 发表于 2019-5-16 17:13
共用轨道不知道会不会重蹈上海3、4号线大间隔的覆辙

间隔取决于列车上线列数吧

温馨提醒:神山站不在神山

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发表于 2019-5-16 17:21:45 |显示全部楼层
jimmywangheng 发表于 2019-5-16 17:13
共用轨道不知道会不会重蹈上海3、4号线大间隔的覆辙

22在番禺广场预留了独立延伸的技术条件

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发表于 2019-5-16 17:35:39 |显示全部楼层
1.1        工程概况
十八号线起始于南沙万顷沙枢纽,终止于天河广州东站,线路全长61.3km,均为地下线;设站9座,其中换乘站8座,平均站间距7.6km;最大站间距26.0km,为横沥至番禺广场站区间;最小站间距2.3km,为石榴岗至琶洲西区区间。线路在广州东站北侧预留远期向北延伸条件。选用时速160km/h市域列车,8辆编组(6动2拖),车长约186m,定员约1750人。二十二号线起始于番禺区番禺广场,终止于荔湾区白鹅潭,线路全长30.8m,均为地下线;设站8座,换乘站4座,平均站间距4.2km,最大站间距7.2km,为祈福至广州南站区间,最小站间距2.1km,为西三至东沙工业园区间。在番禺广场站预留远景南延至万顷沙的条件,初期万顷沙至番禺广场段与十八号线共线。全线设置停车场一座,为陈头岗停车场,位于石壁村北侧

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发表于 2019-5-16 18:24:58 |显示全部楼层
神山地铁 发表于 2019-5-16 17:17
L3 的 番广天客交路 跟 番广机场北交路 也有共轨啊,你说算不算大间隔?

番广-机场北交路的间隔就很大啊
广州:1/2/3/4/5/6/7/8/13/14/广佛/APM;
北京:1/2/4/5/6/7/8/9/10/13/14/15/16/昌平/房山/八通/机场;
深圳:1/2/3/4/5/7/9/11;
上海:1/2/3/4/5/7/8/9/10/12/13;
香港:东铁/西铁/港岛/荃湾/观塘/将军澳;

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发表于 2019-5-16 18:28:25 来自手机 |显示全部楼层
derekli 发表于 2019-5-16 18:24
番广-机场北交路的间隔就很大啊

因为还有体西机北交路。

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发表于 2019-5-16 18:52:29 来自手机 |显示全部楼层
希望到时候18和22的间隔不要因为共线而变长

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发表于 2019-5-16 18:52:31 |显示全部楼层
3楼的图很详细

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