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楼主: royer55

[其他] 「武汉天河机场」新导视系统实拍(新旧对比),另机场 MUJI to Go 已开业。 [复制链接]

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2011-10-15
发表于 2019-5-21 10:50:27 来自手机 |显示全部楼层
到达的指示牌呢?现在出发的也变白了,到达的也是白的话,如何区别?

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发表于 2019-5-21 10:54:51 |显示全部楼层
巫山霏云 发表于 2019-5-21 00:25
新的明显要清晰明了,识别度更高,旧的东西揉一团,不好看,信息也不好识别

旧的内容过多,挤在一陀看不清楚。还有可能光线过暗,黑底有点暗。

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发表于 2019-5-21 10:58:16 |显示全部楼层
4560848 发表于 2019-5-21 00:36
喜欢双流那种醒目的格局。但不喜欢双流挤在中间过安检。不知怎的,还是觉得天河小了点,可能是航站楼造型不 ...

天河T3有50万平,不小了,但是指廊太多导致主楼太小,主楼进深不够所以不气派。

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2008-7-3
发表于 2019-5-21 11:55:51 来自手机 |显示全部楼层
新的不错,有特点

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发表于 2019-5-21 12:42:30 |显示全部楼层
就空间感来说,新的导视系统更优。天河T3的净空高很大,老的导视系统的所有设施全都放在地面,和值机岛混在一起,整个基础设置都布置在净空高40%以内的地面层,显得空间比较沉,新的方案就是很好利用的上部空间,仅此而已,但就色彩来说,老的导视也不差。

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发表于 2019-5-21 12:52:00 来自手机 |显示全部楼层
新的信息清晰点,以前每次到天河机场找对应的取卡点安检口都觉得蛮困难

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发表于 2019-5-21 13:50:28 来自手机 |显示全部楼层
差不多吧……

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发表于 2019-5-21 15:01:21 |显示全部楼层
老的要好看些,新的也不差!
我个人喜欢老的黑黄配色,成熟稳重,黑色作为主色,可以搭配任何颜色。
新的蓝黄对比色搭配,视觉冲击力强,突出,醒目、跳跃,比较国际范。

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发表于 2019-5-21 17:40:56 来自手机 |显示全部楼层
在中信 发表于 2019-5-21 10:07
你真是开玩笑,武昌站日均客流也就七万左左,一年也就两千多万客流。现在天河机场的客流并不比 ...

其实相对于这么大规模的航站楼而言,天河机场的客流量还是有点偏少,不少登机口还没有启用

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发表于 2019-5-21 18:49:24 |显示全部楼层
这个蓝色还是挺国际化的,喜欢

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论坛长老勋章

发表于 2019-5-21 18:54:16 |显示全部楼层
喜欢新的。话说,这么短时间就全部换标识,说明上面对老标识也是不满意的,毕竟这也不是一笔小费用,感觉现在LD的审美品位有变好的趋势。啥时候把武汉地铁的80年代蓝底指示牌换成黑底的啊。。。

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发表于 2019-5-21 19:00:55 |显示全部楼层
不错  不错  不错

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发表于 2019-5-21 20:24:12 |显示全部楼层
看起来还不错

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发表于 2019-5-22 10:40:50 |显示全部楼层
喜欢旧的,更喜欢希斯罗的导向标志。
虽然新机场一次都没去过……

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发表于 2019-5-22 11:29:20 |显示全部楼层
老的色彩,新的设计,这样搭配不是更完美?

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