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[4号线] “半拉子”工程今天复工!跨区桥梁今年年底将建成! [复制链接]

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发表于 2019-5-23 22:03:49 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
吴江区和吴中区紧密相邻。吴江在撤市设区后,两个区在交通上进一步对接。然而在吴中区的兴昂路,一座跨区桥梁却成了“半拉子”工程。
兴昂路跨红庄河的桥梁连接的是吴中区兴昂路和吴江区的杨湾路,桥两侧有多个居民小区。桥东侧也就是吴江一侧,设有4号线的清树湾站。每天早晚,吴中区这一侧有五六个小区的居民需要乘坐地铁出行。因此大家都盼着这座桥能够早日建成。然而在2018年10月,桥梁工程突然停工。
吴中区居民于女士说:“有这个桥的话,从家里出来大概八分钟左右就能直接进地铁,我在从外面走要半小时。”
为了了解停工的原因,记者先后来到吴中经济技术开发区和吴江经济技术开发区。得到的回应基本一致,吴江方面还没有做好相应的准备工作,土地要调整性质、要有指标。
在2019年5月17日的“政风热线·市长上线”直播节目中,吴江区人民政府区长李铭表示:“正在和吴中区保持密切沟通。土地性质和道路规划已经调整好,土地指标也正在申报。会尽快让桥梁复工。”今天(5月23日)上午,在吴中区兴昂路跨区桥梁的施工工地,沉寂了半年的工地又重新热闹起来。现场挖掘机作业声隆隆,两个区的相关部门也来到现场协商下一步的施工进度问题。吴江经济技术开发区建设局副局长焦晓锋说:“不管是吴江的老百姓还是吴中的老百姓,老百姓的利益总归是最大的利益。”吴中经济技术开发区建设局局长徐勇说:“按照工期预排,确保在2019年年底要竣工。一方面是方便两个区居民的通行,同时让吴江和吴中的经济发展更加紧密了。”
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沙发
发表于 2019-5-23 23:07:15 |只看该作者
区本来是派出性质,现在却成了设在城里的县

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藤椅
发表于 2019-5-24 06:44:04 |只看该作者
现在省界断头路都在打通,何况是区界的断头路呢!

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板凳
发表于 2019-5-24 07:59:38 |只看该作者
诸侯盟,谁执牛耳?

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报纸
发表于 2019-5-24 08:17:50 |只看该作者
就这么个小破桥,工期要270天???

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地板
发表于 2019-5-24 08:19:03 来自手机 |只看该作者
这个真的是闻名遐迩

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发表于 2019-5-24 08:46:47 来自手机 |只看该作者
附近还有东吴南路南延……

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发表于 2019-5-24 08:47:03 |只看该作者
挺好,寒山闻钟上都有人投诉过好几次了。

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发表于 2019-5-24 10:44:29 |只看该作者
这个桥应该不允许机动车过吧,吴江那边路太窄了。

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发表于 2019-5-24 11:02:46 |只看该作者
赶紧建好吧

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发表于 2019-5-24 11:15:44 来自手机 |只看该作者
长三角都号称一体化了,苏州内部还没一体化

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发表于 2019-5-24 13:07:27 来自手机 |只看该作者
szkaka 发表于 2019-5-24 08:47
挺好,寒山闻钟上都有人投诉过好几次了。

是三天一大投诉,每天一小投诉,不然估计还有的拖了。

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发表于 2019-5-27 09:42:54 |只看该作者
luoluoci 发表于 2019-5-24 10:44
这个桥应该不允许机动车过吧,吴江那边路太窄了。

允许的,双向两车道,怎么不能开车过。这条路就是条支路,也不指望多宽

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发表于 2019-5-27 10:16:53 |只看该作者
szkaka 发表于 2019-5-27 09:42
允许的,双向两车道,怎么不能开车过。这条路就是条支路,也不指望多宽

但是吴江那边杨湾路真的是太窄了,允许机动车通行的话肯定经常堵车。
北京-1/2/4/5/6/7/8/9/10/13/14;
上海-1/2/3/4/10/11;
南京-1/2/3/10;
苏州-1/2/4;
天津-1/3;
杭州-1/2;
无锡-1/2。

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发表于 2019-5-31 22:29:38 |只看该作者
怎么感觉是吴中的问题

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