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[海外铁路] 【新闻转载】东海道新干线新型列车N700S首次成功实现时速360公里行驶 [复制链接]

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论坛长老勋章

发表于 2019-5-26 22:28:31 来自手机 |显示全部楼层



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发表于 2019-5-27 00:58:58 来自手机 |显示全部楼层
为什么现在好几个国家都搞360km/h,是想刻意针对中国350km/h吗

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发表于 2019-5-27 06:35:04 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-5-27 00:58
为什么现在好几个国家都搞360km/h,是想刻意针对中国350km/h吗

两款CR400对应的测试速度是420+。

新干线方面长期以来的宣传手法使很多人相信只要动力够分散、只要轴重够轻、只要车头够尖、只要……就能稳跑350+。线路、桥梁、隧道、接触网……好像就是个陪衬而已。

估计哪壶不开提哪壶的心态各国都是一样的。

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发表于 2019-5-27 08:48:13 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-5-27 00:58
为什么现在好几个国家都搞360km/h,是想刻意针对中国350km/h吗

管他搞360KM/小时速度,中国已经有了600公里的磁悬浮了!

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发表于 2019-5-27 08:55:18 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-5-27 00:58
为什么现在好几个国家都搞360km/h,是想刻意针对中国350km/h吗

不是。E5前身的实验车目标就是跑360。
坝光有必要起化工园吗? 外人拍脑袋, 祸及子孙一代
广深广珠城际有必要实名制吗?

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发表于 2019-5-27 09:31:21 |显示全部楼层
冲高实验?主要用来宣传 哈哈

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发表于 2019-5-27 09:46:34 来自手机 |显示全部楼层
9049 发表于 2019-5-27 09:31
冲高实验?主要用来宣传 哈哈

东海是宣传,东北新干线是认真的。
坝光有必要起化工园吗? 外人拍脑袋, 祸及子孙一代
广深广珠城际有必要实名制吗?

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发表于 2019-5-27 12:42:27 |显示全部楼层
zsjyyg 发表于 2019-5-27 08:48
管他搞360KM/小时速度,中国已经有了600公里的磁悬浮了!

现在就是下线而已,没有实际测试不能确定已经“有了”磁悬浮了,日本的磁悬浮是实打实在测试线上面跑出了603公里

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发表于 2019-5-27 16:37:01 |显示全部楼层
广深港高铁香港段是双洞双线,隧道截面积较国内段单洞双线小,复兴号CR400AF 香港段跑190KM/H 噪音
较国内段290KM/H大很多,还容易耳鸣。

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发表于 2019-5-27 16:40:47 |显示全部楼层
按日本的舒适度,我们能跑400

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发表于 2019-5-27 18:56:43 来自手机 |显示全部楼层
其实有竞争才能发展

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发表于 2019-5-28 10:57:02 |显示全部楼层
可以商运了吗?

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论坛长老勋章

发表于 2019-6-8 10:10:13 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 liangsuilong 于 2019-6-8 15:03 编辑

http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1758.html

这里出了一些细节,做360试验的是16M全动车编组,加速度比正常运营的14M2T要高15%,从0加速到300大约4分钟,0加速到360大约需要8分钟。



360试验持续了40秒,从23:49到23:50这一段时间,行走了4公里。不过以速度曲线来看,米原到京都这一段67公里要300甚至320运营,应该问题不大。
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发表于 2019-6-8 13:25:47 来自手机 |显示全部楼层
https://b23.tv/av54827001  不错,东北新干线靠次世代了

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发表于 2019-6-8 13:36:21 来自手机 |显示全部楼层
有竞争是好事

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