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[22号线] 关于18号线和22号线的一些新料 [复制链接]

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发表于 2019-6-6 00:26:34 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 l555 于 2019-6-6 09:55 编辑

新闻是转载自“广州参考”的,“广州参考”也是广州日报社的。
链接
https://m.toutiaocdn.com/i669900 ... p;from=groupmessage

根据这篇新闻内容,抓取了几个重点如下:

1.中新知识城的四条高速地铁仍然在推进,包括知南快线。广中珠澳升级为高铁了,但不影响高速地铁知南快线的规划和建设。这篇新闻还是提到了这几条高速地铁。

2.“时速160公里的18号线,全长60.8公里,设站9座,采用快慢线运营,快车停5站全程30分钟,站站停列车全程43分钟。”
这是官方第一次提到了站站停的慢车全程耗时是43分钟。

3.“18号线采用了160公里时速的8节编组列车,具备与国铁、城际实现跨线运营的条件。”
我的理解是,18号线可以在琶洲西区站接入广佛环线城际(可以到达白云机场),或者在万顷沙岛的南沙站枢纽接入中南虎城际、京九高铁南沙支线、深茂铁路、广中珠澳高铁等线路。

4.22号线之前只是定位为南沙到广州南站的快线。
22号线的西三站和东沙工业园这两个站,是2017年国家发改委正式批复广州轨道交通第三期规划之后,广州市自己加的站,而且这两个站没有设置越行线。
而如今的规划,22号线会北延至白云(棠溪)火车站、广州白云机场,南延至庆盛高铁站、南沙国际邮轮母港、东莞虎门、深圳。应该在西三、东沙工业园这两个站增设越行线,以便实现22号线的市域高速轨道的大站快车功能。
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发表于 2019-6-6 00:39:15 |显示全部楼层
嗯,早日实现吧。

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发表于 2019-6-6 00:50:40 |显示全部楼层
酸隔壁泥轰直通运营好久了x 有条件就赶紧搞一个【x

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发表于 2019-6-6 00:51:26 |显示全部楼层
加油,大干快上

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发表于 2019-6-6 00:53:30 来自手机 |显示全部楼层
十分期待地下飙车

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发表于 2019-6-6 00:55:39 来自手机 |显示全部楼层
白云站表示22号线更重要的位置笑而不语

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发表于 2019-6-6 00:58:36 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 kjnsij 于 2019-6-6 01:20 编辑

时速250公里或以上的知南线、机场联络线、广从线。这样就不难解释为什么会有延长至新丰之类的浮云规划了。

知 南、机 联、广 从,这 三 条 明 明 就 是 打 着 市 域 高 速 轨 道 的 幌 子 行 高 铁 之 实 ,南 可 达 珠 海 , 北 可 达 新 丰 甚 至 跨  省 至 江 西 , 证 据 确 凿,百 口 莫 辩,建 议 广 州 区 即 日 起 涉 及 这 三 条 线 路 的 帖 子 一 律 作 错 版 发 帖 扣 分 处 理 并 移 送 城 际 高 铁 区 ,要 么 就 请 广 州 区 放 开 羊 角 接 管 城 际 线 的 讨 论 。

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论坛长老勋章

发表于 2019-6-6 01:20:38 来自手机 |显示全部楼层
来源比较权威,又是李记者出品,应该是坚嘢
建议楼主还是先全文转载然后划重点,这样比较好

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发表于 2019-6-6 01:31:19 来自手机 |显示全部楼层
具备和国铁直通条件是不是第一次说啊...
不过左行右行真的是硬伤

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发表于 2019-6-6 01:44:47 |显示全部楼层
3.“18号线采用了160公里时速的8节编组列车,具备与国铁、城际实现跨线运营的条件。”
我的理解是,18号线可以在琶洲西区站接入广佛环线城际(可以到达白云机场),或者在万顷沙岛的南沙站枢纽接入中南虎城际、京九高铁南沙支线、深茂铁路等线路。
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是不是18号线就到东站为止?不北延到白云机场了

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发表于 2019-6-6 01:49:50 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 l555 于 2019-6-6 01:55 编辑

根据这个内容

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发表于 2019-6-6 01:53:08 来自手机 |显示全部楼层
Herozcx 发表于 2019-6-6 01:44
3.“18号线采用了160公里时速的8节编组列车,具备与国铁、城际实现跨线运营的条件。”
我的理解是,18号线 ...

根据今年1月广东卫视《广东新闻联播》的图,18号线北延段与22号线北延段在白云区境内共线了一小段,然后18号线往西北方向,18号线标了“至清远”三个字,22号线的终点站是广州白云机场的T3航站楼。

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发表于 2019-6-6 01:54:54 |显示全部楼层
l555 发表于 2019-6-6 01:49
根据今年1月广东卫视《广东新闻联播》的图,18号线北延段和22号线北延段在白云区境内共线了一小段,然后1 ...

你觉得18号线可以在琶洲西区站接入广佛环线城际,需要出站 再重新打卡进站吗?

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论坛长老勋章

发表于 2019-6-6 02:15:01 来自手机 |显示全部楼层
新加的两个站,是换乘车站,一般来说,换乘车站快车停靠,所以不设越行线

但是后续线路又会尽量避免无法换乘,所以会向既有车站靠拢,那么陈头岗和祈福换乘但是快车不停,也是意料中事

(18是特例,不作准,东西向高速地铁,快车也不换乘,南沙30分钟任务太重)

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发表于 2019-6-6 02:26:17 |显示全部楼层
VarioTessar 发表于 2019-6-6 01:31
具备和国铁直通条件是不是第一次说啊...
不过左行右行真的是硬伤

左行右行绝对不是硬伤。
可以用立交来交换行车方向。

并且世界上铁路靠右行车的国家也不罕见。

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