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[其他] 咸阳版块是否应并入西安区 [复制链接]

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发表于 2019-6-13 17:18:25 |显示全部楼层

咸阳版区的未来,等你来做主!




      根据地铁族规则:
      1,凡是新开工建设以城市通勤为主要服务对象的轨道交通线路的国内地级市、副省级市、直辖市、特别行政区及台湾省,均会在“综合区”增设标签;
      2,凡是已确定轨道交通标识的上述城市及省,均会在“综合区”增设城市分区;
      3,凡是开通以城市通勤为主要服务对象的轨道交通线路的城市及省,均会在地铁族独立设置城市分区。
      依据上述规则:
      1,综合区于2006年设置西安标签,2008年设置西安区,2011年西安区升格为独立分区;
      2,综合区于2014年设置咸阳标签。

      若根据地铁族现有规则,若设置咸阳区,遇到以下问题:
      1,根据《关中天水经济区规划》《关中平原城市群规划》《西安市城市快速轨道交通规划》等规划图,咸阳市境内的地铁线路均由西安市统一规划、统一建设、统一运营,即未来不太可能会有单独存在的“咸阳地铁”或者“咸阳轨道交通”;
      2,2014年时,国家级新区——西咸新区作为陕西省人民政府派出机构成立,虽则实质形成西安、咸阳、西咸三家分治的局面,但两市行政区划并未重叠,西咸新区五大新城各自管辖区域基本不存在跨市局面;但2017年时,为破局西咸一体化难题,西咸新区改为西安市全权代管,故此西咸新区内咸阳部分便形成了名义是咸阳属地、陕西直辖,实质上西安管辖的局面,那么西咸新区境内的轨道交通,是依照原有行政区划分别算作西安区、咸阳区呢,还是西安区、咸阳区、西咸区呢,或者是西安(含西咸)区、咸阳区呢?——绕晕了;
      3,现有跨越西咸二市的线路主要有,1号线二期、机场城际,但是实际上均只涉及西安市及其管辖的西咸新区,如若将西咸新区实质性算作西安的一部分或是单列,咸阳市境内便没有任何在建线路;但如果加入即将开工的西安地铁1号线三期,又将很快设置咸阳区,有且仅有西安地铁1号线标签;
      4,就算设置单独的咸阳区抑或加上西咸新区区,标识的选用又是问题,使用西安地铁标识,还是选用机场城际的陕西铁路标识;
      5,现有行政区划明显带有过渡性质。

      凡以上种种,简化为:
      1,目前咸阳区所涉及所有线路均属于西安管辖的陕西西咸新区——现有所有线路实际上都是西安线路;
      2,咸阳区即使成立,未来有的线路也均为西安轨道交通的某一条线或某一区间;
      3,咸阳市没有单独地铁线路的规划、建设、管理机构及标识。

      对此新情况,经委托,综合区发起投票,由地铁族全体投票会员决咸阳版区的未来,也欢迎广大网友跟帖各抒己见。
      是拆分、不拆分?是叫什么名字?或是采用台湾模式全省一盘棋或关中一盘棋?
      我们都将根据本次投票意见,予以采纳。

投票地址:http://www.ditiezu.com/thread-616441-1-1.html

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发表于 2019-6-13 17:25:41 来自手机 |显示全部楼层
我简单说明一下我支持“设标签但不设区”的理由 因为论坛本质上是希望促进讨论的 不论是对什么城市 设区都可能会在不同程度上降低讨论的热度 我们本来设标签就是针对轨道交通在发展中但没有成型的城市 综合区就是希望不分区之间都可以互相讨论 如果一个城市单独一条线路 甚至仅仅几站几区间 话题本身就很少 建成之后其实话题会变得更少。设置标签 提示一下大家这个城市有了轨交即可。仍在综合区讨论更有利于保持热度。申报中的城市、其他城市线路延伸至该地的城市 都可以视为轨道交通筹备中的城市 以相同标准处理个人认为比较合适

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发表于 2019-6-13 17:42:52 |显示全部楼层
有些区一天都没一个贴 所以不如合在一起 背靠大树好乘凉

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发表于 2019-6-13 18:05:11 来自手机 |显示全部楼层
黑云 发表于 2019-6-13 17:42
有些区一天都没一个贴 所以不如合在一起 背靠大树好乘凉

加上咸阳没有独立系统,早该合了
坐过北京1.2.5.8.10.13成都2西安1.2.3.4合肥1苏州1.2.4杭州1.2.4武汉1.2.3.4.6重庆1.2.3.5.6.10
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发表于 2019-6-13 18:06:18 来自手机 |显示全部楼层
CathayMetro 发表于 2019-6-13 17:25
我简单说明一下我支持“设标签但不设区”的理由 因为论坛本质上是希望促进讨论的 不论是对什么城市 设区都可 ...

咸阳的轨道交通隶属于西安地铁系统,相关讨论应该移步西安区
坐过北京1.2.5.8.10.13成都2西安1.2.3.4合肥1苏州1.2.4杭州1.2.4武汉1.2.3.4.6重庆1.2.3.5.6.10
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发表于 2019-6-13 19:47:20 |显示全部楼层
建议把西安区改名为陕西区吧,学台湾区放多个logo,机场城际不是西安地铁运营,以后关中城际如果是地铁化运营的也可以在陕西区探讨,包括韩城空轨如果建成了,也可以放在陕西区探讨,既然题主说到关中城市群规划,陕西城际是关中城际铁路组成部分

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发表于 2019-6-13 21:33:09 |显示全部楼层
支持按目前分区来设置
否则廊坊也没有独立规划,为何当初要设平谷区?

不应该区分对待
至于咸阳版其他问题,可以在综合区额外位置放出

由于咸阳目前有三条线路,1西延(含三期规划,到咸阳市区,还有16和机场),为了区分和搜索方便,建议独立开区
可以在两个区内置顶贴设传送链接

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发表于 2019-6-14 09:03:08 |显示全部楼层
合并吧 要不没人气 更不好

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发表于 2019-6-14 09:27:16 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-6-13 21:33
支持按目前分区来设置
否则廊坊也没有独立规划,为何当初要设平谷区?

咸阳还有西安5号线也经过行政区划的咸阳。



还设了一站在西安交大那边。其实也经过咸阳野生动物保护站不过没有设站。
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发表于 2019-6-14 09:28:52 |显示全部楼层
9049 发表于 2019-6-14 09:03
合并吧 要不没人气 更不好

那就改名陕西区吧,还有logo不止一个。

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发表于 2019-6-14 11:07:16 |显示全部楼层
潜水2 发表于 2019-6-14 09:28
那就改名陕西区吧,还有logo不止一个。

按省不解决根本问题啊
不知能否链接同步
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-6-14 13:02:06 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-6-14 11:07
按省不解决根本问题啊
不知能否链接同步

主要是因为还有关中城市群城际铁路有可能地铁化运营。是陕铁投资的。而机场城际就是陕铁运营的。
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发表于 2019-6-14 13:47:56 |显示全部楼层
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本帖最后由 pengjiaqi 于 2019-6-14 21:53 编辑
rainy11 发表于 2019-6-13 21:33
支持按目前分区来设置
否则廊坊也没有独立规划,为何当初要设平谷区?


我支持你这句【廊坊也没有独立规划,为何当初要设平谷区?】

如果【咸阳】撤标,那么【廊坊】【晋中】【许昌】【滁州】【镇江】【嘉兴】都应比照处理,并且要删除版规中【跨城市线路开工后在综合区设立该城市分类标签】这一条。

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发表于 2019-6-14 22:08:57 |显示全部楼层
潜水2 发表于 2019-6-14 13:02
主要是因为还有关中城市群城际铁路有可能地铁化运营。是陕铁投资的。而机场城际就是陕铁运营的。

那像南京的那种跨省的咋办?

安徽区会冲击到合肥区,明明滁州和马鞍山的轨道和合肥没啥关系

同样的,还有廊坊
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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