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[5号线] “南湖立交”至“怡心湖”站间距 [复制链接]

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发表于 2019-6-25 08:33:21 |显示全部楼层


我不太明白为何在未来两侧人流量如此大的地段将两站站间距拉这么大。左侧怡心湖,是住在+办公区,右侧锦江生态带,纯居住区。这样确实两旁的人很不方便。作为对比,5号线站间距小于800米还有几个。哎,期望公交接驳给力点,不然以后是真麻烦。
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发表于 2019-6-25 08:34:17 |显示全部楼层
本帖最后由 djmrs 于 2019-6-25 22:55 编辑

南怡区间2公里。柏廖区间700米。说明几百米的站间距是可行的。

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发表于 2019-6-25 09:24:06 来自手机 |显示全部楼层
北边的是高架站,成本低

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发表于 2019-6-25 09:29:36 |显示全部楼层
2km站距大嘛?非得500m内嘛?这个也是要考虑多种因素的吧。

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发表于 2019-6-25 09:34:56 |显示全部楼层
是因为这站离你家太远了吗,5号线站有点多哦,看看石羊立交和市一医院是多远。。

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发表于 2019-6-25 09:37:27 |显示全部楼层
2公里里面可以加2个站。。。
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发表于 2019-6-25 09:42:04 |显示全部楼层
六七百米的站间距才不正常吧。。。

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发表于 2019-6-25 09:42:41 |显示全部楼层
政府有政府的考虑,,为什么一定要区分成:南门是亲妈生的,北门是后妈生的

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发表于 2019-6-25 09:53:16 |显示全部楼层
没在自家门口设站即为不合理

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发表于 2019-6-25 09:53:49 |显示全部楼层
都修这么久,认了吧,翻不了

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发表于 2019-6-25 09:53:57 |显示全部楼层
当年开始修5号线时怡心湖那一片全是空地,规划都是后面才出来的

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论坛长老勋章

发表于 2019-6-25 10:31:11 |显示全部楼层
因为修5号线的时候并没有什么怡心湖啊。。

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发表于 2019-6-25 10:42:20 |显示全部楼层
没在自家门口设站即为不合理+1 ,有立交桥的呀。而且高峰站在附近住宅小区中心位置,完全没问题

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发表于 2019-6-25 11:03:25 |显示全部楼层
只有修在楼下才算合理了,你说的这两个站以后都是换乘站,知足吧!

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发表于 2019-6-25 11:04:13 |显示全部楼层
这个真不能责怪人家规划,当年开始修5号线的时候,那一片只有我们中信城和鑫苑鑫都汇,以南那一片都是空白,怡心湖都没有规划

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