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[城际铁路] 广东省委文件中关于交通的规划 [复制链接]

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发表于 2019-7-4 12:00:38 |显示全部楼层
本帖最后由 大金鹏 于 2019-7-4 12:18 编辑

近日,广东省委印发《关于深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话精神奋力开创新时代广东改革开放新局面的决定》,其中主要内容如下,详细内容请阅http://gd.people.com.cn/n2/2019/0704/c123932-33105972.html

2019年07月04日08:10  来源:南方日报

加强基础设施互联互通,发挥好港珠澳大桥、广深港高铁综合效益,规划建设环大湾区城际轨道交通,打造大湾区1小时交通圈。

●探索在广州南沙、深圳前海、珠海横琴建设面向港澳全面深度开放的特别合作区。

●支持广州、深圳建设营商环境改革创新实验区。

●争取在广州、深圳等珠三角城市及沿海经济带新布局一批国家重大科技基础设施和国家实验室。

●建设“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊,高标准建设深港科技创新特别合作区。

●支持广州、深圳、珠海创建标准国际化创新城市。

●把广州、深圳打造成为国际一流医疗服务中心,建设珠三角现代化医疗卫生示范区,实施高水平医院建设“登峰计划”。

加快建设东西两翼地区和北部生态发展区联通珠三角的骨干通道、出省快速通道和跨江跨海重大通道,加快内河航道和港口建设,加快建设南沙大桥、深中通道、黄茅海通道、赣深高铁、广汕高铁、汕汕高铁、广湛高铁、梅汕高铁等骨干工程,加快广州至河源、深圳至江门、深圳至汕尾、珠海至肇庆、龙川至龙岩、湛江至海口等高铁建设,谋划广中珠澳、广州经清远至重庆、广州经梅州至上海、深圳经江门至南宁等高铁通道,加大珠江西岸交通网络建设力度,推进滨海旅游公路和环南岭旅游公路建设,加快形成支撑新发展格局的现代交通体系。推动珠三角高端产业集聚发展,引导重大制造业、战略性新兴产业在沿海经济带落户,支持东西两翼地区发展临港产业,拓展城市新功能区等平台,集中发展一批大型产业园区,推动生态产业和先进环保技术落户北部生态发展区,构建支撑新发展格局的产业体系。研究制定专门配套政策,支持汕头、湛江加快建设省域副中心,推动汕头建设好华侨试验区、江湾新区等城市发展新平台,促进湛江有效对接海南自贸试验区(港)建设,支持粤东粤西粤北地级市中心城区提升品质

●发挥广州、深圳中心城市辐射带动作用。深圳要当好新时代改革开放的尖兵,朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行,努力创建社会主义现代化强国的城市范例。

●广州、深圳要充分发挥中心城市优势,增强全球资源配置能力,在全省发展中发挥龙头作用,在深化改革开放、创新驱动发展、超大城市治理、精神文明建设、服务发展大局等方面做好示范引领。

●以广州、深圳为主引擎深入推进珠三角核心区一体化,努力实现国土空间规划“一张图”,审批服务、社会治理、环境监测“一张网”,市场准入、市场监管、市场执法“一把尺”。

●强化广州、深圳在参与粤东粤西粤北对口帮扶协作、以城带乡以工补农实现共同富裕等方面的责任担当。深圳要担当起办好深汕特别合作区的主体责任,为全省区域合作机制创新创造经验。

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发表于 2019-7-4 12:07:50 |显示全部楼层
南沙大桥都通车了,怎么还加快建设?

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发表于 2019-7-4 12:15:25 |显示全部楼层
kejin 发表于 2019-7-4 12:07
南沙大桥都通车了,怎么还加快建设?

起草文件的时候可能还在建设,通过决定的时候已经建成了

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论坛长老勋章

发表于 2019-7-4 12:36:19 来自手机 |显示全部楼层
S笑死
EXYT:被抛弃了?

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发表于 2019-7-4 12:51:27 来自手机 |显示全部楼层
没啥新意,把之前做过的各类规划又糅合在一起罢了

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发表于 2019-7-4 13:14:30 来自手机 |显示全部楼层
kejin 发表于 2019-7-4 12:07
南沙大桥都通车了,怎么还加快建设?

审稿的昨晚没睡好

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发表于 2019-7-4 13:16:08 来自手机 |显示全部楼层
大金鹏 发表于 2019-7-4 12:15
起草文件的时候可能还在建设,通过决定的时候已经建成了

不清楚这有种老调重弹的有何作用

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发表于 2019-7-4 13:17:12 |显示全部楼层
“加快珠海至肇庆高铁建设; 谋划广中珠澳高铁通道"

--> 看来珠江肇跟广中珠澳的排序还有变数?

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发表于 2019-7-4 13:18:07 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 李千里 于 2019-7-4 13:58 编辑

粤省基建规划一直假大空风格,从来不敢说具体的项目建设时间点,也不敢说票价和运营模式。

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发表于 2019-7-4 13:24:40 来自手机 |显示全部楼层
kejin 发表于 2019-7-4 12:07
南沙大桥都通车了,怎么还加快建设?

以习总书记视察为时间节点
贵广铁路十标段!

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发表于 2019-7-4 14:36:35 |显示全部楼层
第一梯队:赣深高铁、广汕高铁、汕汕高铁、广湛高铁、梅汕高铁
第二梯队:广州至河源、深圳至江门、深圳至汕尾、珠海至肇庆、龙川至龙岩、湛江至海口等高铁
第三梯队:广中珠澳、广州经清远至重庆(广渝)、广州经梅州至上海(沪广)、深圳经江门至南宁等高铁通道(南深)

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发表于 2019-7-4 14:46:15 |显示全部楼层
pipiluc 发表于 2019-7-4 13:17
“加快珠海至肇庆高铁建设; 谋划广中珠澳高铁通道"

--> 看来珠江肇跟广中珠澳的排序还有变数?


一个加快
一个谋划
这是省委的会议精神,说明这次是正式研究定下来了,珠江肇先于广中珠澳建设。
其实从实际情况来说,珠江肇难度更小,肇庆、江门、珠海段都拆迁量小,推进起来快!如果是广中珠澳,要过广州东、中山北,拆迁量广州和中山段估计没个5-8年没戏。

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发表于 2019-7-4 14:47:56 |显示全部楼层
markchan35 发表于 2019-7-4 14:36
第一梯队:赣深高铁、广汕高铁、汕汕高铁、广湛高铁、梅汕高铁
第二梯队:广州至河源、深圳至江门、深圳至 ...

开头就把习书记讲话精神放上来,压住大家别扯皮了

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发表于 2019-7-4 15:12:43 |显示全部楼层
pipiluc 发表于 2019-7-4 13:17
“加快珠海至肇庆高铁建设; 谋划广中珠澳高铁通道"

--> 看来珠江肇跟广中珠澳的排序还有变数?

别太认真。我还真不觉得广河的迫切性超过深江,但文件就是把广河放在前面

“加快广州至河源、深圳至江门、深圳至汕尾、珠海至肇庆、龙川至龙岩、湛江至海口等高铁建设”

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李千里 发表于 2019-7-4 13:18
粤省基建规划一直假大空风格,从来不敢说具体的项目建设时间点,也不敢说票价和运营模式。

谁说不敢说票价了?名正言顺告诉你0.6一公里。运营模式也很清楚,珠三角城际改成地铁模式,其他是国铁模式,这是公开说的。

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