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[城际铁路] 岭南通与eID结合,这个交通实名制应用有点意思 [复制链接]

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发表于 2019-7-4 23:13:30 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 kjnsij 于 2019-7-4 23:28 编辑

最令人想不通的是,岭南通为什么在广州地铁接管城际的大背景下,在绍兴宁波免实名制市郊列车即将于7月10日贯通运行以S字头之名行城轨之实的节骨眼上,还要把城轨实名制拎出来当众晃荡。

原文http://www.mpaypass.com.cn/news/201907/03182846.html(打不开的话多刷新几次就打开了)

7月2日,2019(第七届)岭南通创新者大会在广州举办。

会上,岭南通公司与--部第三研究所就“eID交通支付合作”的创新应用签订了战略合作协议。这是eID技术首次与交通电子支付行业的创新融合,交通电子支付与eID技术的有机结合,使岭南通成为交通eID服务中心,对外提供身份验证等服务,为大容量的泛公交交通出行条件下的----管理提供了有效的解决方案,对推进不同交通出行方式互联互通,提升用户出行体验具有积极意义。

那么交通eID实名出行创新产品之一——岭南通eID复合卡到底是怎样的呢?

岭南通eID复合卡怎么开通?

目前,岭南通eID复合卡尚没有正式上线,正在内部测试阶段,开通流程上,普通用户使用一台具备开通eID的NFC手机,通过岭南通交通eID服务中心和空中发卡平台,再向--三所eID服务系统发起验签,验签完成后并将加密的个人信息返回岭南通,与岭南通卡合成复合卡,再通空中发卡的方式,下载到用户手机内,这个张复合卡就具有交通支付和身份识别功能。

所以开通岭南通eID复合卡的前提是,相应的APP应用具有开通岭南通eID复合卡的入口,还需要一个支持eID功能的NFC手机,比如华为。

EMUI8.1开始:P20系列

EMUI9.0开始:荣耀10,V10,note10,mate10,mate10pro,mateRS,mate20系列,magic2,荣耀V20,荣耀20,nova5高配,P30系列

岭南通eID复合卡怎么用?

在开通岭南通eID复合卡之后,就可以到交通支付场景进行“人证合一”的入闸了。

以地铁或城轨闸机为例,在岭南通eID复合卡内置于手机当中,手机刷地铁闸机的同时,进行人脸认证。手机中的岭南通eID复合卡确保“证”的存在,而人脸识别辨别“人”,如此以达到“人证合一”的效果。

岭南通eID复合卡实际使用场景

此外,目前岭南通eID复合卡采取了储值的模式,在账户实名的优势下,未来有望加入预付费的--支付模式。

岭南通eID复合卡能用在什么场景?

会上,岭南通介绍了若干岭南通eID复合卡的应用场景,如------、无缝换乘、电子客票、特种卡服务等。

无缝换乘方面,由于交通eID产品具有交通支付和身份识别的双重功能,用户能在实名和非实名的交通工具之间快速换乘,例如:现在使用岭南通卡坐地铁到某个站去坐城轨,到城轨站后是需要拿身份证去到售票点购票或取票,然后再到检检票台验证人票一致,才能进站。而当使用交通eID产品时,即可用它坐地铁,地铁站出闸后,直接在城轨自助闸机上完成身份验证和验票,快速进站,为用户提供无缝换乘服务。

特种卡服务方面,一般来说,如果要办理老人卡和学生卡,都要携带证件到指定的服务中心去办理特种卡业务,但如果有eID技术的支持,可以通过成熟的空中发卡技术,将特种卡发行到手机或穿戴设备里,这样使用特种卡办理、挂失、解挂、年-审都可以远程实现,不用到指定的服务中心办理。

目前,岭南通eID复合卡尚没有正式上线,其创新意义值得肯定,期待更多应用开发。

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发表于 2019-7-20 16:01:44 来自手机 |显示全部楼层
以后大湾区的城际就可以刷手机进站了

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发表于 2019-7-20 17:19:06 |显示全部楼层
能快速进站就行了,还纠结什么实名不实名干什么!
在面部识别现在大量运用的中国,还纠结实名干什么.
信不信十年后,通过剪接一个人一天的在各个地点的视频,
就能把你一天从出家门到工作到吃饭到回家的视频给弄出来!

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发表于 2019-7-20 17:28:42 来自手机 |显示全部楼层
loris 发表于 2019-7-20 17:19
能快速进站就行了,还纠结什么实名不实名干什么!
在面部识别现在大量运用的中国,还纠结实名干什么.
信不 ...

公安天网系统的动态轨迹追踪监控可实现自动追踪技术啦

温馨提醒:神山站不在神山

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发表于 2019-7-20 17:52:19 |显示全部楼层
《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》

统一标准,有序推进。围绕实现互联互通的要求,制定并实施全国统一的技术标准。对新建设系统,要严格按标准组织实施,鼓励采用实名制。对已有系统进行升级、改造,在不影响存量卡使用的同时,采用积极稳妥、有序替换的方式,推进向统一技术标准的平稳过渡,强化标准实施监督,实现交通一卡通跨区(市)域、跨交通方式的互联互通。

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发表于 2019-7-21 02:56:21 |显示全部楼层
wewewewe 发表于 2019-7-20 17:52
《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》

《〈铁路旅客车票实名制管理办法〉规章解读》明确指出:“市郊等短途旅客列车及相关车站实行实名制管理,会给旅客出行带来不方便。铁路方面城际铁路去实名制,公交地铁等室内交通卡却鼓励实名制。这两个政策放在一起看真是有意思,城际公交化,公交国铁化

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发表于 2019-7-21 20:59:38 来自手机 |显示全部楼层
好好先森 发表于 2019-7-21 02:56
《〈铁路旅客车票实名制管理办法〉规章解读》明确指出:“市郊等短途旅客列车及相关车站实行实名制管理, ...

这一规定是当时推行实名制时给小票车之类的没有条件进行实名制的慢车留的后路,被你解读为城际铁路去实名制也是厉害

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发表于 2019-7-21 21:05:12 |显示全部楼层
好好先森 发表于 2019-7-21 02:56
《〈铁路旅客车票实名制管理办法〉规章解读》明确指出:“市郊等短途旅客列车及相关车站实行实名制管理, ...

中国大陆的公交卡99.99%都是非实名卡,或者说不仅仅是中国大陆,全世界的公交卡99.99%都是非实名卡 。不仅现在如此,未来亦如此。

注:【公交】意指【包括道路运输、铁路运输、水路运输等多种形式在内的公共交通运输系统】

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发表于 2019-7-22 01:02:57 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-7-21 20:59
这一规定是当时推行实名制时给小票车之类的没有条件进行实名制的慢车留的后路,被你解读为城际铁路去实名 ...

难道不是为了促进市郊和城际铁路乘车方便设立的?

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pengjiaqi 发表于 2019-7-21 21:05
中国大陆的公交卡99.99%都是非实名卡,或者说不仅仅是中国大陆,全世界的公交卡99.99%都是非实名卡 。不仅 ...

太原公交是个奇葩,卡是实名制

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发表于 2019-7-22 14:35:53 |显示全部楼层
loris 发表于 2019-7-20 17:19
能快速进站就行了,还纠结什么实名不实名干什么!
在面部识别现在大量运用的中国,还纠结实名干什么.
信不 ...

是啊!只要随到随走就行了。

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发表于 2019-7-22 15:02:39 |显示全部楼层
为啥不再加个刷银联卡/支付宝进站呢   也可以实名啊

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meiyiaq 发表于 2019-7-22 15:02
为啥不再加个刷银联卡/支付宝进站呢   也可以实名啊

全面普及刷脸之时,就没必要纠结实名制这些了。其实我的乘车体验,实名制检查比安检快多了。进站更耗时的是在排队检查行李那里

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