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楼主: kejin

[新闻] 王富民副厅长调研伶仃洋通道前期工作  关闭 [复制链接]

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发表于 2019-7-9 10:01:30 |显示全部楼层
稍安勿燥,耐心等待

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发表于 2019-7-9 10:38:25 |显示全部楼层
crcrane 发表于 2019-7-8 23:50
深中通道、深圳江门铁路通车后,视客流情况,再来看深珠是否需要建设。

其实客流是创造出来的,不是本身就一定有。会有创造作用。比如以前深圳去珠海那么远,周末都不想去珠海玩,现在这么快30分钟就到了,就会激发创造很多客流出来。

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发表于 2019-7-9 12:27:28 来自手机 |显示全部楼层
齐之东方 发表于 2019-7-8 17:00
深中通道北侧15公里,还有一条高速公路通道哇!从深圳沙井的外环高速直插南沙

沙南大桥
额额额额

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发表于 2019-7-9 13:30:32 |显示全部楼层
jerry207 发表于 2019-7-8 19:25
有没有必要不是由你觉得,广东省及深珠两市会研究论证

珠海没钱,谁来做水鱼?

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发表于 2019-7-9 13:35:56 |显示全部楼层
361690182 发表于 2019-7-8 20:20
从前海引出(不过为啥是从前海湾正中间), 经大铲岛到琪澳岛

从前海枢纽引出的原因吧

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发表于 2019-7-9 15:29:48 |显示全部楼层
耐心等待,静观其变

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发表于 2019-7-9 15:40:14 |显示全部楼层
珠海就是国家拉了一把

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发表于 2019-7-9 15:41:21 |显示全部楼层
ahtanchina 发表于 2019-7-9 13:30
珠海没钱,谁来做水鱼?

珠海这些年基建可舍得花钱了!

兴业路快速路几十亿
金琴快速路几十亿
香海路50亿+
洪鹤路50亿+
金海路50亿+
珠海大道扩建+珠海大桥跨江隧道50亿+

只要允许建,深珠通道,珠海方面钱不是问题。珠海北楼面土地起拍价都是15000+,土地出让随便一块都是十几亿,还有近几平方公里土地可卖呢。

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发表于 2019-7-9 16:19:57 |显示全部楼层
xiaoxino 发表于 2019-7-9 15:41
珠海这些年基建可舍得花钱了!

兴业路快速路几十亿

哇哇哇!珠海真舍得花钱
东吹不败

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发表于 2019-7-9 16:58:09 |显示全部楼层
xiaoxino 发表于 2019-7-9 15:41
珠海这些年基建可舍得花钱了!

兴业路快速路几十亿

这些钱全部加起来,对深珠通道来说,也只是毛毛雨啊。N多年后开工的深珠,不知道是什么天价了

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发表于 2019-7-9 17:04:21 |显示全部楼层
loris 发表于 2019-7-9 13:35
从前海枢纽引出的原因吧

错,这个通道已经改成350的高铁通道了,从西丽高铁站引出。

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发表于 2019-7-9 17:20:35 |显示全部楼层
henrylzb 发表于 2019-7-9 16:58
这些钱全部加起来,对深珠通道来说,也只是毛毛雨啊。N多年后开工的深珠,不知道是什么天价了

说毛毛雨有点夸张了,深中通道的造价423亿而已
深珠的成本会有升有降,港珠澳大桥、深中通道研发的工程技术和积累的施工经验,深珠通道应该都用得上,从这方面来说,成本会降低

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发表于 2019-7-9 17:26:13 来自手机 |显示全部楼层
珠江口桥樑太少了,深珠公铁大桥作为省一号工程赶紧开工才是正道。

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发表于 2019-7-9 17:33:54 |显示全部楼层
henrylzb 发表于 2019-7-9 16:58
这些钱全部加起来,对深珠通道来说,也只是毛毛雨啊。N多年后开工的深珠,不知道是什么天价了

就算1000亿造价,和深圳各出一半,也才500亿,珠海北卖五块住宅用地的事。
珠海北近些年平均每年卖5-8块地,每一块都十几个亿,可以卖到2025年去

https://720yun.com/t/7avknl8h7fy?scene_id=28608763
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发表于 2019-7-9 18:28:35 |显示全部楼层
robustwater 发表于 2019-7-9 17:04
错,这个通道已经改成350的高铁通道了,从西丽高铁站引出。

从西丽高铁引出,在前海枢纽设不设站。

350的规格,就不能走城际?
入了地,上了桥,最多跑200。

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