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楼主: 12345wk

[规划中] 第五轮还是应该考虑骨干线路的建设(线号20以内线路) [复制链接]

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2018-10-25
发表于 2019-7-10 19:31:04 |显示全部楼层
10号线不是骨干线路那是什么线路?

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2012-3-23
发表于 2019-7-10 19:38:20 |显示全部楼层
看起来10跟12汉口汉阳段走向比较接近,但是10经过的站点比12好太多,覆盖人群也多不少

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2014-1-6
发表于 2019-7-10 19:39:27 |显示全部楼层
没关注过14号线,今天长见识了。。。的确和1号线。。。。哪个最先提出来的 。

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发表于 2019-7-10 19:41:32 |显示全部楼层
规划14号线纯粹是考虑到一号线作为骨干线车辆太小无法应对客流,且一号线无法扩容所以修一条线路作为主干线,二号线还能加两个车厢且最拥挤的武昌段马上有A型车的11号线分流,4号线武昌拥挤段有8号线分流,一号线啥都没有可以去看看分线客流一号线作为4B比6A还要多。

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2018-10-25
发表于 2019-7-10 19:46:55 |显示全部楼层
好好看看规划再来说反正地铁族最近一堆地铁不到家门口就不改修

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2014-5-6
发表于 2019-7-10 20:16:40 来自手机 |显示全部楼层
经过我家的线路我支持

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2018-11-9
发表于 2019-7-10 20:40:47 来自手机 |显示全部楼层
第五轮必有武汉站到天河机场

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发表于 2019-7-10 21:28:18 |显示全部楼层
9号线的铁机路站大概率在哪里啊,能不能照顾下友谊大道上的,和平大道、团结大道都有,友谊大道没地铁

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2018-7-20
发表于 2019-7-10 21:38:27 来自手机 |显示全部楼层
9、13、20最稳,10可能性极高,其他待定,然后再加几段延长线

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发表于 2019-7-11 09:03:36 来自手机 |显示全部楼层
弄2条紧紧挨着的线路国内也绝无仅有。

↑楼主是成都独立人士?

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发表于 2019-7-11 10:15:50 |显示全部楼层
紫金王朝之巅 发表于 2019-7-10 20:40
第五轮必有武汉站到天河机场

国内航线和高铁是竞争关系还是不修地铁直连较好
地铁pov up

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发表于 2019-7-11 10:45:26 |显示全部楼层
强推北湖产业生态新城,5支上马

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发表于 2019-7-11 10:45:49 |显示全部楼层
非利益相关,13是武汉目前未开工线路中最重要的

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2018-6-7
发表于 2019-7-11 11:23:24 |显示全部楼层
说必然有去天河机场线路的,我认同。不要忘了还有七号线机场段,好像就一站吧,下一轮补进去是很容易做到的。20号线多半也稳,这个除了机场还有长江新城、天河机场高铁枢纽的考虑

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发表于 2019-7-11 12:42:05 来自手机 |显示全部楼层
先修我家门口的

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