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[高速铁路] 710调图后杭深线鲘门站大幅缩减班次,什么水平? [复制链接]

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论坛长老勋章

发表于 2019-7-11 09:07:13 |显示全部楼层
7月10日,全国铁路将进行第三季度调图,深汕特别合作区鲘门站在这一轮运行图调整中班次不增反减,每天停靠总数由28趟减到21趟。香港至鲘门的列车停靠减为一天一个班次

是客流不足还是提速前的调整,大神们分析分析。

杭深线还有其他站大幅减少班次吗?

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发表于 2019-7-11 09:27:24 |显示全部楼层
鲘门是一块飞地,发展动力不足,迟早会砍。

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发表于 2019-7-11 09:51:46 |显示全部楼层
根据上季度客流量定的

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2011-1-5
发表于 2019-7-11 11:20:26 来自手机 |显示全部楼层
深汕合作区不够给力

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发表于 2019-7-11 12:13:10 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 by5388 于 2019-7-11 20:51 编辑

在12306看到的是26趟,明天的

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发表于 2019-7-11 13:26:19 |显示全部楼层
一个镇级车站,还想咋的?

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发表于 2019-7-11 13:27:55 来自手机 |显示全部楼层
深汕没发展起来,暂时需求不大

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发表于 2019-7-11 15:22:01 |显示全部楼层
就是客流不够  不要多想了。

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发表于 2019-7-11 20:25:40 来自手机 |显示全部楼层
站外的深汕合作区的招牌不管用了?

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发表于 2019-7-11 21:21:31 |显示全部楼层
可能等深汕的客流慢慢培养起来后,会+班次

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发表于 2019-7-11 21:27:08 来自手机 |显示全部楼层
9049 发表于 2019-7-11 15:22
就是客流不够  不要多想了。

此站兼顾了隔壁海丰县的客源,周末还挺忙碌的。不存在客流不足的问题

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发表于 2019-7-12 08:40:48 |显示全部楼层
362933381 发表于 2019-7-11 21:27
此站兼顾了隔壁海丰县的客源,周末还挺忙碌的。不存在客流不足的问题

那就是铁路公司和钱过不去吧

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发表于 2019-7-12 08:57:15 |显示全部楼层
本帖最后由 jerry207 于 2019-7-12 08:59 编辑

深汕合作区目前开发重心在鹅埠,未来中心区在赤石,都在鲘门站西边,离鲘门站都有十来公里的距离,从深圳过去在鲘门站下车还得折回,有计划在鹅埠增建一个站。

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发表于 2019-7-12 09:24:32 |显示全部楼层
jerry207 发表于 2019-7-12 08:57
深汕合作区目前开发重心在鹅埠,未来中心区在赤石,都在鲘门站西边,离鲘门站都有十来公里的距离,从深圳过 ...

鹅埠设站还听过,难道是规划中的深汕城际?

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发表于 2019-7-12 09:30:45 |显示全部楼层
本帖最后由 jerry207 于 2019-7-12 09:35 编辑
362933381 发表于 2019-7-12 09:24
鹅埠设站还听过,难道是规划中的深汕城际?


不是,就是厦深线上增设一个站
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