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[大兴机场线] 今年十一,全国第一条国铁与地铁全程竞争的线路出现了 [复制链接]

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发表于 2019-7-12 15:13:45 |显示全部楼层
北京新机场线 vs 京雄城际京机段

你们猜,谁赢
单选投票, 共有 972 人参与投票

距结束还有: 66 天2 小时34 分钟

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发表于 2019-7-12 15:22:12 |显示全部楼层
去西站排队安检取票… 还得卡着火车的时刻…疯了才去坐它…

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发表于 2019-7-12 15:22:57 |显示全部楼层
国铁时间比地铁快一倍以上才有部分要晚点的人买账。

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2010-11-7
发表于 2019-7-12 15:23:38 |显示全部楼层
十一,京雄还不一定开通吧

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发表于 2019-7-12 15:27:19 |显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2019-7-12 15:23
十一,京雄还不一定开通吧

开通到新机场。

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2007-11-13
发表于 2019-7-12 15:27:57 |显示全部楼层
看京雄的班次数量了,地铁大胜几无悬念

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发表于 2019-7-12 15:28:13 |显示全部楼层
wytaddy 发表于 2019-7-12 15:22
去西站排队安检取票… 还得卡着火车的时刻…疯了才去坐它…

哈哈。

但如果天天云椅子,国铁脸上也无光对吧?

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发表于 2019-7-12 15:28:37 |显示全部楼层
qiuqiuai 发表于 2019-7-12 15:27
看京雄的班次数量了,地铁大胜几无悬念

你估计头一个月一天多少对?

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发表于 2019-7-12 15:29:31 |显示全部楼层
天宫院去机场是否可以在黄村站换乘国铁?

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发表于 2019-7-12 15:30:09 |显示全部楼层
yehorse2008 发表于 2019-7-12 15:28
哈哈。

但如果天天云椅子,国铁脸上也无光对吧?

长远来看,北京-雄安之间的客流不会小,但是北京-新机场之间的客流可能真的堪忧

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2013-9-6
发表于 2019-7-12 15:31:09 |显示全部楼层
机场每天才多少客流啊
再遇上大风大雨
感觉都是半斤八两...

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发表于 2019-7-12 15:31:18 |显示全部楼层
wytaddy 发表于 2019-7-12 15:30
长远来看,北京-雄安之间的客流不会小,但是北京-新机场之间的客流可能真的堪忧

长春~龙嘉、海口~美兰,客流都相当大。

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发表于 2019-7-12 15:32:06 |显示全部楼层
主要看谁的车次多,赶飞机的人不在乎几十块钱的票价
谁的车次多,车次方便,谁赢
我认为快轨赢
快轨不是地铁

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发表于 2019-7-12 15:35:05 |显示全部楼层
yehorse2008 发表于 2019-7-12 15:31
长春~龙嘉、海口~美兰,客流都相当大。

长春龙嘉机场远到没人性,正常打车150+,而且没通轨交。机场铁路线路客流高正常。

海口美兰机场的高铁站,正好是环岛高铁的一部分,我记得下飞机后直接坐高铁就去三亚了,对于游客而言非常方便。
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地铁族II

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发表于 2019-7-12 15:35:12 |显示全部楼层
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