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[5号线] 【不懂就问】928后是否存在开行区庄——三溪的小交路可行性? [复制链接]

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发表于 2019-7-12 18:53:59 |显示全部楼层
本帖最后由 cy892218788 于 2019-7-12 18:58 编辑

928之后L车三兄弟目测全凉 发现三溪-区庄站后均存在折返线 故是否存在开行这个区间的交路缓解L21及L4客流往猪心和L3、L1的客流量 L5有60多列车应该不存在过于严重的缺车情况吧。。。
虽然这样可能会降低L5西段和东段的运能,但能缓解员村、车陂南等n趟的现状 当然最重要还是等L13-2。
运二:我L6缺车都搞得焦头烂额你还要我L5开小交路?

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发表于 2019-7-12 18:59:36 来自手机 |显示全部楼层
区庄满载率也不低,这样做很不好

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发表于 2019-7-12 19:02:48 |显示全部楼层
okczhaha 发表于 2019-7-12 18:59
区庄满载率也不低,这样做很不好

那。。。 要不然滘口-三溪小交路? 不过滘口折返能力就。。。。

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发表于 2019-7-12 19:06:54 |显示全部楼层
滘口其实好强的

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发表于 2019-7-12 19:08:40 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 炸鸡的咸鱼 于 2019-7-13 00:04 编辑
cy892218788 发表于 2019-7-12 19:02
那。。。 要不然滘口-三溪小交路? 不过滘口折返能力就。。。。


没有必要 其实五号线主要客流集中在区庄以东毫无疑问。开行小交也不能很好的压缩间隔,因为基础间隔在,目前可看的方案就是加大整线比较实际了。

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发表于 2019-7-12 19:25:24 来自手机 |显示全部楼层
为什么不在滘口设置站后折返呢?这样可以提高折返能力。

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发表于 2019-7-12 19:27:14 来自手机 |显示全部楼层
火车站会打人

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发表于 2019-7-12 19:30:43 |显示全部楼层
这样做没什么意义啊
西边一堆车站愁着车呢

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发表于 2019-7-12 19:36:03 来自手机 |显示全部楼层
西边虽然不用客控,但还是非常拥挤的。

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发表于 2019-7-12 19:38:30 来自手机 |显示全部楼层
滘口,火车站人很多啊。

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发表于 2019-7-12 19:53:05 来自手机 |显示全部楼层
淘金-区庄站之间的存车线类似凤凰新村那条,所以要折返也必须先进淘金站……还不如直接淘金上下客。

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发表于 2019-7-12 20:04:45 来自手机 |显示全部楼层
948780336 发表于 2019-7-12 19:25
为什么不在滘口设置站后折返呢?这样可以提高折返能力。

尽端已经贴到居民楼了

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发表于 2019-7-12 20:14:06 来自手机 |显示全部楼层
感觉需要把人疏散到站台比较大的站 区庄不大适合 短线车一清客那瘦小的洞不敢想象

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发表于 2019-7-12 20:28:33 来自手机 |显示全部楼层
danielkwong 发表于 2019-7-12 19:53
淘金-区庄站之间的存车线类似凤凰新村那条,所以要折返也必须先进淘金站……还不如直接淘金上下客。


啊你那个帖子里的配线图画的不是那样吧,所以如果跟8号线差不多,,那不就其实相当于条单渡线

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发表于 2019-7-12 20:38:44 |显示全部楼层
看评论我就放心了

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