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估计成都地铁一号线修好后会成为全国最冷清的一条线

本主题由 CCCP 于 2008-5-22 10:10 关闭
.............成都地铁已经修的不慢了,单土建工程来说,3年完成所有的土建是非常快的,这个主要和成都市的一些政府命令有一定的关系,哎,修的太快不是什么好事.土建完成后,系统采购也不一定跟的上,目前还有最大的问题就是车辆的采购问题,目前全国都处于地铁建设的高峰期,而由于国产化要求必须在75%以上,因此车辆的采购都只能局限于国内的两个组装厂,哎,漫漫排队吧,广州三号线都已经运行了,车辆还没配齐呢
引用:
原帖由 jimmy1983 于 2008-2-2 13:39 发表
.............成都地铁已经修的不慢了,单土建工程来说,3年完成所有的土建是非常快的,这个主要和成都市的一些政府命令有一定的关系,哎,修的太快不是什么好事.土建完成后,系统采购也不一定跟的上,目前还有最大的 ...
广州三号线的车已经到齐。
..................哦,是吗,反正通车的时候没齐吗
请问 地铁快还是公交车快?

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引用:
原帖由 wottt1 于 2008-2-15 21:09 发表
请问 地铁快还是公交车快?
公交大约40分钟,地铁20分钟
坚强的意志,巨大的荣誉,是你永恒不变的财富!!!
Могучая воля, великая слава -Твое достоянье на все времена!!!

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要是赶时间  我还是会坐地铁的   毕竟坐空调车也是2元了

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不就是一个16了一个99路嘛,直接停掉。本来现在着两条线路人暴多。地铁还是有生意得

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原帖由 dyhgm 于 2008-3-5 16:37 发表
不就是一个16了一个99路嘛,直接停掉。本来现在着两条线路人暴多。地铁还是有生意得
你以为想停就停啦?不可能的.........至少99路不会停,而且他还要坚持非空1元车和地铁抢生意
坚强的意志,巨大的荣誉,是你永恒不变的财富!!!
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也有可能公交改线 但是起点与终点还是不会变的撒~~~

就像等重庆轨道交通一号线修好后~~朝天门 解放碑 至 沙坪坝延线的10多条公交线路 肯定有要被做死的可能

再如说上海修好一条轨道~~公交不也是被抢了很大的客源吗

所以各自有各自的优缺点

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一号线的建成
在短时间内看不到什么优势
只有 2号线 也建成的时候
地铁的优势 才会显现

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