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楼主: Cancerhzc

[新闻] 复兴路三线换乘感觉也要出问题啊(5和11)? [复制链接]

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发表于 2019-8-9 13:26:46 |显示全部楼层
槽多无口…L11这种穿城大线怎么也越来越残呢?

既让如此,武昌站的两两换乘变四线换乘就格外重要了…硬件上偷懒的话,虚拟换乘还不考虑吗?

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发表于 2019-8-9 13:36:33 来自手机 |显示全部楼层
@upendi 来,继续洗

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发表于 2019-8-9 13:44:35 来自手机 |显示全部楼层
悠哉岩颂 发表于 2019-8-9 13:26
槽多无口…L11这种穿城大线怎么也越来越残呢?

既让如此,武昌站的两两换乘变四线换乘就格外重要了…硬件 ...


最关键的问题是,以目前武汉地铁的政策,虚拟换乘意味着重复安检。换乘客流和入站客流叠加,还不堵死你。除非取消安检,不然虚拟换乘也是没有多大意义。

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发表于 2019-8-9 13:47:54 |显示全部楼层
武汉地龟 发表于 2019-8-9 13:44
最关键的问题是,以目前武汉地铁的政策,虚拟换乘意味着重复安检。换乘客流和入站客流叠加,还不堵死你 ...

安检就不要指望会取消了,但是起码连续计费要加进来啊
魔都的连续计费虚拟换乘,在一部分车站是作为换乘通道缓建的措施存在的,武汉这一批车站压根看不到未来建设换乘通道的可能

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发表于 2019-8-9 13:49:10 来自手机 |显示全部楼层
有那么大的容量吗?

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发表于 2019-8-9 13:56:00 |显示全部楼层
可能领导觉得走张之洞复兴路高级些,想想旁边还有个三甲。就拍案了。

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发表于 2019-8-9 14:10:11 |显示全部楼层
之前看图就发现复兴路的11号线和4号线隔着超级远 比徐家棚的7号线和8号线还远些
没想到真的不能站内换乘了?
那你站外换乘搞起来啊
或者学习上海地铁的虹口足球场 找一个旁边的商场 给些优惠条件 主动对接11 4 5 通过商场内部通道换乘
从而将虚拟换乘变为内部换乘
退一步就算是虚拟换乘 在室内起码凉快些吧

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发表于 2019-8-9 14:11:04 来自手机 |显示全部楼层
heymanwzh 发表于 2019-8-9 12:02
大概是位置不够所以非付费区换乘吧,进出站通道和换乘通道共用

这么多年除了连续同台换乘,还有什么地 ...

修一个换乘通道也不是不行,征用一个出口作为换乘通道就行了,大不了地面甚至空中换乘嘛,还可以顺带做一做物业。这个就看地铁集团干不干了。

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发表于 2019-8-9 14:31:20 |显示全部楼层
看来11号线的生命线就是马房山换8,丁字桥换13了。复兴路和武昌站已废。

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发表于 2019-8-9 15:11:41 来自手机 |显示全部楼层
我要笑死了 建议11号线复兴路站改个名吧太丢人了

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发表于 2019-8-9 15:56:05 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 求天 于 2019-8-9 15:59 编辑

白沙洲到马房山区间没什么流量了,大站快车又多一个失败典型,11号线本来可以分流2号线6万人,现在看来只能分流2万人。4,5两线沿线居民靠11号线进光谷没戏了。

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发表于 2019-8-9 15:58:56 |显示全部楼层
换乘是个槽点

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发表于 2019-8-9 16:04:03 来自手机 |显示全部楼层
Suchet 发表于 2019-8-9 14:31
看来11号线的生命线就是马房山换8,丁字桥换13了。复兴路和武昌站已废。

虎钳换2掉了

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发表于 2019-8-9 16:17:37 来自手机 |显示全部楼层
热干面¥ 发表于 2019-8-9 16:04
虎钳换2掉了

和2换3次 和4换0次 什么设计

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发表于 2019-8-9 16:20:43 来自手机 |显示全部楼层
丁字桥去江汉路以后在虎泉换乘2号线?

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