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[14号线] 【小白有问题】14号线为什么一定要挤进嘉禾望岗? [复制链接]

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楼主
发表于 2019-8-13 11:45:37 |只看该作者 |倒序浏览
话说14号线向南为什么一定要在嘉禾望岗和2、3号线换乘呢?虽然我也觉得三线换乘一定程度上是方便的啦,不过总觉得嘉禾望岗原本设计的空间只是给2、3号线的 并且14号线的走向也有点扭曲,几个近似的直角弯略显诡异了...
所以向各位请教,14号线白云东平向南为什么没有设计成和3号线在白云大道北换乘、和2号线在黄边/江夏换乘这样的方式呢?这样可以避免这三条线相互换乘的客流过于集中,嘉禾望岗也不至于挤成体育西路第二
对羊角了解不多,如果因为这个问题过于小白浪费了大家时间,我这里先道歉啦

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沙发
发表于 2019-8-13 11:59:32 |只看该作者
同问,而且事前居然也没做好预留
要是当时规划就考虑3线换乘的话,那么就该把14的站台水平布置在2/3下方,并设置站台直接换乘通道
然而并没有,甚至连地面站厅也是后来扩建的

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藤椅
发表于 2019-8-13 12:02:06 来自手机 |只看该作者
为了搞个宇宙中心

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板凳
发表于 2019-8-13 12:03:48 |只看该作者
设计时,没想到会挤成这样吧

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报纸
发表于 2019-8-13 12:04:28 |只看该作者
aleksejevski 发表于 2019-8-13 11:59
同问,而且事前居然也没做好预留
要是当时规划就考虑3线换乘的话,那么就该把14的站台水平布置在2/3下方, ...

你角的换乘站设计看起来浑身不舒服,感觉规划真的挺短视的
(小声)而杭州的预留都是瞎眼可见(而且大量同台)
羊角已完全解锁:1-9.13.14.21.有鬼.APM
杭州已完全解锁:2.4.5

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地板
发表于 2019-8-13 12:17:49 来自手机 |只看该作者
我想问以后L14嘉禾望岗以南的盾构要穿过2号线和3号线。你说坡是不是特别陡(2号线它要下坡走一段距离穿过L3南行轨道,14号线因为有折返线,所以说如果是过了折返线就要右拐的话,那就必须得下穿这个整体)

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发表于 2019-8-13 12:24:25 来自手机 |只看该作者
省钱啊。羊角自家标准,换乘站岛式最低要14米,普通站11米即可。现在嘉禾望岗只需一个14米搞定,要是分别换2、3的话就要搞两个14米了

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发表于 2019-8-13 12:25:39 |只看该作者
搬好小板凳,坐等大神讲解。

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发表于 2019-8-13 12:26:14 来自手机 |只看该作者
因为白云大道路线。佛山8号线要走到哈哈哈

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发表于 2019-8-13 12:34:16 来自手机 |只看该作者
以后14二期开通情况会好很多了,能省下多搞一个车站的钱,以短痛避免长痛

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发表于 2019-8-13 12:34:45 |只看该作者
aleksejevski 发表于 2019-8-13 11:59
同问,而且事前居然也没做好预留
要是当时规划就考虑3线换乘的话,那么就该把14的站台水平布置在2/3下方, ...

就像巨傻哔的事哔(石壁)站,两个站厅……

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发表于 2019-8-13 12:36:07 |只看该作者
fade 发表于 2019-8-13 12:17
我想问以后L14嘉禾望岗以南的盾构要穿过2号线和3号线。你说坡是不是特别陡(2号线它要下坡走一段距离穿过L3 ...

不是啊,14的站台在2、3号线站台西边,下穿2、3的是嘉禾望岗-白云东平区间。

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发表于 2019-8-13 12:36:51 来自手机 |只看该作者
如果不是14号线去嘉禾望岗从而使羊角21年来诞生一个真正的三线换乘站,那么羊角21年无三线换乘站会钉在耻辱柱上,被隔壁深圳甚至武汉重庆取笑了

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发表于 2019-8-13 12:48:04 |只看该作者
或许嘉禾望岗只是一个试点,用来评估羊角以后建设更多三线换乘站的可能性
不过按照广州的情况,三角换乘效率或许比三线换乘效率更高

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发表于 2019-8-13 12:54:47 来自手机 |只看该作者
cgr212416 发表于 2019-8-13 12:04
你角的换乘站设计看起来浑身不舒服,感觉规划真的挺短视的
(小声)而杭州的预留都是瞎眼可见(而且大量 ...

杭州站台宽度可以跑航母,羡慕死了

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