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楼主: 武汉地龟

[其他] 武汉在建地铁现在已经有几处不换乘了? [复制链接]

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
敢为卓越,追求人先,就是不换成

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
不用大家操心,不能换乘带来的麻烦会被武汉市民吐槽几十年的,

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
武汉地龟 发表于 2019-8-14 13:39
深圳的地铁密度,武汉能比吗?如果武汉是达到了那个密度,不换乘估计也没人说什么

深圳地铁也能和武汉比?里程都没超过。就算深圳密度高也是市区面积小造成的,武汉多大啊

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
T6E4M8 发表于 2019-8-14 13:56
深圳地铁也能和武汉比?里程都没超过。就算深圳密度高也是市区面积小造成的,武汉多大啊

你说的这个影响我的结论吗?

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
T6E4M8 发表于 2019-8-14 13:56
深圳地铁也能和武汉比?里程都没超过。就算深圳密度高也是市区面积小造成的,武汉多大啊

难道评价一个城市地铁的好坏是什么,是里程吗?目前来说,国内还没有哪个城市能与深铁比服务,比效率。

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
这么多相交不换乘还有什么好洗的啊。。。。

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
没什么好喷的,修地铁的第一目的是方便出行,换不换乘如果不影响出行,或者对出行的影响极低,那么要不要换乘都不重要。

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
龙翔天下 发表于 2019-8-14 14:19
没什么好喷的,修地铁的第一目的是方便出行,换不换乘如果不影响出行,或者对出行的影响极低,那么要不要换 ...

不影响出行的不换乘,那恐怕只会发生在无人线路

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
相交不换乘可以排个全球第一么

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
武汉地龟 发表于 2019-8-14 13:39
深圳的地铁密度,武汉能比吗?如果武汉是达到了那个密度,不换乘估计也没人说什么

深圳地铁主要都集中在罗湖福田吧,深圳建了地铁(交叉不换乘)——到达密度。你要先分清楚到达密度和不换乘的时间先后。再说了,我又没说不换乘是好事。
再说何家垅边上也是洪山广场换乘站,武昌站也是换乘站。
我的观点:武昌和汉口站,慢慢争取建通道,先开通虚拟换乘;
                湖工大换不了应该考虑在板桥换乘;
                何家垅可以理解换不了,可以搞虚拟换乘;
                黄海路那边应该优化和7好像换乘;
                太平洋可以先期不换乘,搞虚拟换乘,后期应该用14号线或者新建1号线太平洋站

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
CCTVwh 发表于 2019-8-14 12:49
21号线与1号线那个倒是应该把换乘解决好

地在开发商手上,修地铁的时候,政府可以外包给拆迁公司去拆。但是对待开发商肯定不能强行推进吧,各种扯皮的事,别人开发商根本不怕你,还以为像对待老百姓一样。武汉不是有些地铁站的出入口是开发商待见的(在别人开房楼栋里面),有时候为了一点利益,修好后多少年都开通不了的都有。现在要想在新荣那边修通道,还要看开发商同意不同意。

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
我觉得大站人流较密集的,,还是应留有换成空间,,即使是现在不做。。
新荣就是个例子

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 Cancerhzc 于 2019-8-14 15:44 编辑

流程就是这么个流程
把新荣/新荣客运站到时候换成武昌火车站 汉口火车站 太平洋 茶叶所 考虑到广大旅客的换乘需求 然后考虑 上报审查(狗头)
就看这些站以后有换乘需求的人多不多了→_→

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
bulemoon 发表于 2019-8-14 12:56
地龟天天搞事啊

就你说到点上了
武汉地铁:1,2,3,4,6,7,8,11,21(5,10,12,16,19)
截至2019.2全国排名:
上海705,北京637,广州478,南京378,武汉318,
重庆315,深圳285,香港264,成都225,天津220.(km)

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
按武汉地铁的运营能力
别到时候连虚拟换乘都搞不了就彻底崩了

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