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　　旅客建议：春运期间地铁能否开“临客”

　　为期40天的春运将在明天画上句号，每年的大客流过后，一些“细节硬伤”也会随之暴露。记者在采访中了解到，与火车相比，轨道交通晚上的营业时间结束太早，早上又开始太晚，“两铁”之间的时间差让很多凌晨或深夜抵沪的旅客无地铁可坐。一些旅客建议，在春运等客流高峰期间，地铁能否也增开“临客”。  　　据了解，在铁路上海站附近，运营时间最长的地铁一号线末班车到站时间为每晚10时55分，最早一班则是早上5时30分。记者在火车时刻表上看到，仅从晚上10时50分到12时的一个多小时内，铁路上海站就至少有八趟火车抵达上海，出站客流在3000-4000人左右，而每天地铁早班车之前也有好几趟车已经到站。  　　没有地铁，“不甘寂寞”的黑车也开始蠢蠢欲动。如果坐地铁的话，从上海火车站到莘庄只要5元钱， 而“黑车”的叫价却是每人15元。有旅客建议，在春运火车返程客流高峰期间，轨道交通可否适当加开“临客”，延长运营时间呢？  　　对此，上海地铁运营有限公司有关负责人表示，灵活安排列车的运营时间只适用于在特定的短时间段内，如果要长期更改，目前暂时还无法实现。“每天结束运营后，必须留下一定的时间为所有的列车、隧道触网、轨道进行例行检测。与此同时，目前正在进行的屏蔽门建设也必须在地铁‘歇业’后才能施工”。

来源:劳动报 作者:王玉君

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上海确实结束得太早了。汉城的郊区公交车都要开到24点以后。

那样的话
出租车司机又该有意见了

现在上海地铁还是成长期，半夜多留一点天窗时间有好处~但是应该引导地铁和公交部门共同开行沿原线的夜宵公交车~

我在夜晚出火车站，找一辆正规的出租车就完了。贵虽贵，能平安到达目的地就行了，毕竟出远门也就这么几次。

机场/火车站 这两块地方的夜间公交系统必须要加强.上海要成为国际大都市,这些硬件必不可少.

引用:

原帖由 liuyechun 于 2007-3-13 15:18 发表
地铁现在还做不到24H啦，呵呵～

纽约地铁就是24小时运行的

10点多就末班车确实早了一点，夜间10点后出行是很经常的事。
巴黎地铁运营时间5:00-次日1:00

夜霄一线A：彭浦新村-人民广场
夜霄一线B：莘庄-人民广场
夜霄二线A：新泾新村-人民广场
夜霄二线B：龙阳路-人民广场
夜霄三线A：宝杨路-上海站
夜霄三线B：上海站-上海南站
夜霄四线A：上海站-南浦大桥
夜霄四线B：上海站-塘桥
夜霄六线A：外高桥-世纪大道
夜霄六线B：三林-世纪大道
夜霄八线A：中原小区-人民广场
夜霄八线B：人民广场-凌兆新村
夜霄九线：七宝-徐家汇