引用:

原帖由 Acollast 于 2007-3-22 13:17 发表


我觉得在市区运行的地铁不应该采用小编组的列车。5、6号线基本上都与1号线平行，现在1号线采用6节编组，而且行车间隔为1～2分钟，在高峰期间都出现过饱和现象，可想而知到时如果6号线还采取4节编组的话，运 ...

初期可能还是4节编组～

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原帖由 Acollast 于 2007-3-22 13:17 发表


我觉得在市区运行的地铁不应该采用小编组的列车。5、6号线基本上都与1号线平行，现在1号线采用6节编组，而且行车间隔为1～2分钟，在高峰期间都出现过饱和现象，可想而知到时如果6号线还采取4节编组的话，运 ...

1号线高峰时间最小行车间隔3分25秒

1号线目前高峰期的行车间隔是3分40秒。

我在西朗站卻見到列車發車間隙是2分鐘呀。

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原帖由 地铁通 于 2007-3-22 23:50 发表
1号线目前高峰期的行车间隔是3分40秒。

对，三分二十五是在春运期间执行过的最短行车间隔

是吗？不过我记得有一次我在公园前站乘坐西塱方向的地铁时，我到站台时刚好开走一趟车，不过不到2分钟下一趟车就开到了哦（当天我看过手表，间隔时间好像是1分56秒）

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原帖由 Acollast 于 2007-3-23 16:35 发表
是吗？不过我记得有一次我在公园前站乘坐西塱方向的地铁时，我到站台时刚好开走一趟车，不过不到2分钟下一趟车就开到了哦（当天我看过手表，间隔时间好像是1分56秒）

也许有车晚点？
3分40秒是他们现在一号线执行的高峰间隔。
具体这个间隔怎么算的，得请运营的高手来解答

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原帖由 yangmengran 于 2007-3-22 15:21 发表

初期可能还是4节编组～

不是说6号线初期、近期和远期都是4节车的？这样的规划，怎可能还会有预留？到时候大家就尽量使用其他运量比较大的线路前往6号线的沿线吧！

我也听说过了~6号线只是用来疏散其他大线的客流的~所以车站都会比较小

你们都是那弄来的资料呀？

真佩服你们！~~~~~~~~~~~