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天津地铁一号线巡礼(7):红财神百岁
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发表于 2006-9-18 18:19
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本溪路站采用通体透明的顶棚,因此采光很好。
另外,如果您想花尽量少的钱来观光游览天津地铁一号线,那么在北段您只能坐到“本溪路”站,因为本站可以不出站就能通过换向通道区对侧站台乘车折返,而前面的几站则需要您先出站,在购票进站才能通过换向通道去对侧站台乘车折返。那样就不经济了。
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发表于 2006-9-18 18:20
只看该作者
本溪路站站台外面就是入地的过渡线了。
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发表于 2006-9-18 18:23
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我们特意等着对面来车拍照,赶巧让我们碰见了今天上线运营的唯一一列6节车组——119车组!我就说过我跟她有着不解之缘。
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发表于 2006-9-18 18:24
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119出站,后面的内容里我们还会遇见她,还有他的照片。
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发表于 2006-9-18 18:25
只看该作者
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发表于 2006-9-18 18:27
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我们又来到去双林方向的站台,准备折返。这时开往刘园方向的列车113车组也进站了,他也是来天津不久的新车组,上线运营有一段时间了。
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发表于 2006-9-18 18:30
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113驶离本溪路站,奔向前方果酒厂站、西横堤站和刘园站。
给您的生活添彩,事业增辉,天津地铁——我们共同的家!下一站,西横堤,右边的车门将会打开。
我们再次乘坐由刘园折返回来的114车组奔向我们此行的目的地——双林站。
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发表于 2006-9-18 18:31
只看该作者
本溪路站小照
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发表于 2006-9-18 18:35
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中途我们谈到了西北角站,西北角站的老站台并没有拆除,而是完整地保存下来了,就位于新站台的旁边,只是不能开放而已。
西北角站是一座地下曲线站。
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发表于 2006-9-18 18:37
只看该作者
西北角站和海光寺站
海光寺站是我经常上下车的一座车站,很喜欢她的风格。
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