地铁一号线开通试运营后给我的出行提供了一种新的方式，我的家并不位于一号线沿线附近，但是我经常去天津图书大厦看书购书。从我家到图书大厦没有直通的公交汽车。我以前会乘坐609路、646路或829路到南丰桥，再换乘3路去小白楼。这一路要花掉我一个小时左右的时间，一共三块钱。现在，我可以先坐车到海光寺，再坐地铁去小白楼，这一路要花掉我30分钟，一共四块六角钱，虽然贵了一块六，但是却省了时间，而且地铁里还有空调。

说到地铁一号线的车站，可以说一座车站一个风格，各具特色，其中又以西横堤、果酒厂、营口道、小白楼、下瓦房、复兴门、华山里为最漂亮。特别是小白楼站和下瓦房站是地铁一号线的样板站。关于小白楼站的介绍在“巡礼系列——红财神驿站专题”里已经作了非常详细地介绍了，那么今天我就给大家再详细介绍一下同为样板站的“下瓦房”站。

下瓦房站是最先建成的新地下站，曾作为“样板站”供各界领导参观，因此“下瓦房”站的内装修要明显比别的车站好。

下瓦房站是1号线与5号线的换乘站，5号线的站台层已经在建1号线展台时建好了。这个绿色草坪就是通往5号线站台的入口。

在之前我做的巡礼系列里终点站双林站的照片比较少，而双林站又是一座十分重要的车站，下面就让我们来看看更多的有关“双林站”的照片。
我们走下114车组，望着他进入折返线。随便说一句，我们在来双林的路上，在“财经大学”站又一次见到了119车组，这是我们今天第二次见到119车组。后面我们又见到他一次，我留着在以后再说。

[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2006-9-18 19:21 编辑 ]

114车组折返回来，进入去刘园方向的站台。至此，我们告别了114车组。

“尊敬的乘客您好，欢迎您乘坐天津地铁，本次列车开往刘园方向，全程26.2公里，经过22座车站，全程运行51分钟，前方到站——财经大学。”

随后，我们进入双林车辆段，这时刚好113车组进入双林站。还记得吗？我们刚才在本溪路站看见他一次，现在我们又见面了。

我们从另一个角度看车库，17号列检库里停着118车组、111车组和108车组。我趴在地上拍到了118车组的受电靴。

贴着118车组侧面照列检库的走廊。