引用:

原帖由 法国TGV 于 2007-3-24 19:09 发表


还有一种结构也可以在市郊地铁线路上使用，就是明挖浅埋隧道，封闭或敞开均可。
同样在空旷地段可以简单过渡为地面线路。

就像挖明渠

就是啊，多简单，成本又低。加线扩建也容易。

未开通线路的柱子下全都是讨厌的小广告,但当局只用白色油漆盖过,极令人心痛.

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原帖由 kcy888 于 2007-3-24 23:32 发表
未开通线路的柱子下全都是讨厌的小广告,但当局只用白色油漆盖过,极令人心痛.

只有用涂料覆盖，而且未开通区间又在城郊结合部管理不易。

AKULA都路过我家了…………

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原帖由 路有冻死骨 于 2007-3-25 20:18 发表
AKULA都路过我家了…………

哈哈在泗泾镇吧

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原帖由 akula 于 2007-3-25 20:57 发表


哈哈在泗泾镇吧

地下改为高架的那个地方我去外公家的话就会路过
9号线经过我家那段是地下的，你看不到的

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原帖由 路有冻死骨 于 2007-3-26 10:49 发表

地下改为高架的那个地方我去外公家的话就会路过
9号线经过我家那段是地下的，你看不到的

九亭吧
比我想象的近

引用:

原帖由 akula 于 2007-3-26 12:23 发表


九亭吧
比我想象的近

高架转地下的那里是凯文家
我家在他家东面1.45公里处

九号线站距都很长，3km以上