天津地铁公司在香港特区设有一个分公司，负责技术合作、融资等事宜

[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2006-9-21 22:28 编辑 ]

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请教一个问题,为什么天津地铁要在香港设一个公司?与香港地铁公司有关吗?他们到是经常为一些大城市地铁项目做CONSULTING的,他们的营运和赢利能力道是特高的.

引用:

原帖由 Xiaoan 于 2006-9-22 08:56 发表
请教一个问题,为什么天津地铁要在香港设一个公司?与香港地铁公司有关吗?他们到是经常为一些大城市地铁项目做CONSULTING的,他们的营运和赢利能力道是特高的.

天津地铁在香港设立分公司的目的主要是和香港地铁进行各个领域内的密切合作，比如我提到的技术合作、运营管理模式的合作、融资方面的合作等等。同时，天津地铁香港分公司还负责在香港地区融资等。
这个公司隶属于天津市地铁总公司，和香港地铁公司只有合作的关系，没有隶属的关系。

谢谢!

我个人认为香港地铁的营运水平和香港的地产发展有很大关系,不可否认他们的规划是很出色的.

是啊，天津地铁在这方面借鉴了香港的成功经验。地铁规划跟着土地利用走，以地铁带动地产，以地产发展地铁。地铁与地产相互促进发展。地铁建设也因此改变了城市的面貌。
一号线沿线有17块竞标来的地块，全都归属于地铁公司管理并开发，所得资产用作偿还贷款与新线路建设。一号线沿线拥有地铁公司直接管辖的地产物业的车站是：
刘园、西横堤、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、陈塘庄、复兴门、双林等。