昨中央台还播了哪，真快！

各国记者都在车上，我还听到中国记者声音了，车辆确实是相当平稳！

视频能下在了！

不知道為什麼法國佬對於推拉式車組如此的情有獨鍾

再快點的話，可以和飛機比了。。。

看看德國佬的反應

由法國阿爾斯東集團製造的高速火車TGV，今天在試行時飆出時速五百七十四點八公里的世界紀錄。它的主要競爭對手德國西門子集團對此表示，對全球的鐵路交通來說這是件好事，不過西門子是唯一能提供超越三百公里時速的動力分散式高鐵製造商，而且短期內沒有其他競爭對手。西門子為西班牙製造的Velaro高速火車，今年年底開始將以三百五十公里的時速往返馬德里和巴塞隆納奔馳。Velaro計畫執行人莫德爾說，法國這次創紀錄的是特別訂製的火車，市場上絕對買不到，而夜間試行時曾創下四百零四公里時速的Velaro E型列車，早就開始大量生產。

德國高鐵ICE的時速只有三百公里，相較TGV也略遜一籌。西門子指出，德國人口密集，如果速度太快就必須一直煞車，時速超過三百公里反而不符經濟和環保的效益。

對此小日本沒話說了￣！

引用:

原帖由 蔚然 于 2007-4-4 13:25 发表
對此小日本沒話說了￣！

也不是這樣說。日本人口是法國的2倍，但土地面積是法國的40%左右

日本國土狹長，都市成群綿延，自然不需要如此高速的列車。否則還沒飆到極速就需要煞車，馬達沒有發揮應有的效率，反而浪費成本。

再說日本新幹線甚至於特急電車的準點性，是法國火車甚至於德國火車難以望其項背的。

所以我覺得500K以上的高鐵速度不過是嘩眾取寵而已
在網易上還看到某些糞青網友還裝作專家一樣批評國內使用日本技術
所日本列車跑得不到法國一半快之類的話。。。。。。