开通地铁空间
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[法国TGV] TGV最高时速新纪录:574.8km/H

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原帖由 侧向集电靴 于 2007-4-4 07:11 发表
TF1的视频里还有巴黎戴高乐机场即将开通的地铁新闻
什么地铁线?

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原帖由 法国TGV 于 2007-4-5 05:28 发表
根据ALSTOM的计划,AGV的商业化要等到2009年,潜在的客户是阿根廷和美国加州。SNCF是否购买AGV还是未知数。
这次试验也是为了测试在极速条件下AGV结构的性能,因此在中间那辆车下安装了两组动力转向架。
试验 ...
中国不是AGV的潜在用户?

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也許法國出了動力分散的車車
中國就是它的市場了

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个人感觉稍稍慢了一步,如果中国引进的技术已经满足需要,法国人就做难了

给更多的技术?自己以后吃啥?

不给吧。。。中国凭啥再引进一次?

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問題是中國需要的技術飽和了嗎?
特別是對這個570K以上的廣告速度的吸引

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引用:
原帖由 Redbee 于 2007-4-6 23:04 发表
个人感觉稍稍慢了一步,如果中国引进的技术已经满足需要,法国人就做难了

给更多的技术?自己以后吃啥?

不给吧。。。中国凭啥再引进一次?
这个不用担心。你真以为这次引进的技术中国能掌握?你真以为日本人会把核心技术和盘托出?为了拿到合同,当然表现得大方一些,等真到给技术的时候随便耍点花样还不容易?比如说告诉你一个数据,也算是给你技术了,但是不告诉你这个数据是怎么算出来的。你只能用这个数据生产现在的型号,一旦换型你手上的数据就没用了。再比如说,把源程序交给你,但是不给你相关文档,或是编一份非常简单的文档应付你,你怎么知道他手上有没有更详细的?就算你猜到他一定有详细的文档,他说没有你能怎么样?能告他违反合同吗?人家程序和文档都给你了呀。没有详细文档,你就慢慢啃程序去吧。等你啃出来了,人家下一代的产品又推销上门了。

假设中国掌握某项先进技术,到非洲去投标。中标之前当然话要说得大一些,什么条件都能应下来。等拿到了合同,该交技术了,能不留一手,能不做点手脚?

“引进的技术”是永远不能“满足要求”的。真能满足的话,那被引进的国家和公司就是天下最傻的傻瓜,因为技术是最能蒙混过关的。引进的产品性能是不是达到合同规定不难检测出来。引进的技术是不是达到合同规定就全凭人家一张嘴了。

真正的技术不是几张图纸和专利,而是人家几千名工程师的脑袋和几万名高级技工的手。这买得来吗?

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那你也应该相信中国也具备一定的消化吸收能力啊。

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