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[新闻] 巴黎戴高乐机场CDGVAL4月3日开通

巴黎戴高乐机场CDGVAL4月3日开通

转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-7452-1-1.html
经历了N年的论证和规划,巴黎戴高乐机场内部快速轨道交通CDGVAL终于要开通了,它将CDG的T1 T2 T3以及两个RER车站(其中一个包含TGV车站)连接起来。
全长3.2KM,车辆为西门子提供的无人驾驶两节Val系统列车。
今后有机会一定现场实拍。
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线路图,现在开通的是1线,规划中还有两条线。

列车图。

-fin -
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恭賀又一項膠輪自動控制的路線誕生

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车好小啊!希望不会很多人去坐吧?
本来在戴高乐那里就算是T2里面转机也非常非常不方便~要坐巴士,烦死了~
以后有机会都选阿姆斯特丹,巴黎戴高乐机场设计可观不可用~

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可惜我每次來都有人駕車接送.....體驗不到

自強號繪畫進度:E1000,TEMU1000,EMU1200,EMU200,DR3100,EMU300

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引用:
原帖由 lokqw 于 2007-4-2 17:04 发表
可惜我每次來都有人駕車接送.....體驗不到
炫耀贴,鉴定完毕~

为什么2#和3#线路不连接的?
科技地铁 自在移动

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根据第二张图上的表示,2#以及放弃,3#在做可行性研究。从3#走向来看,应该是物流专线。

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想问一下:ligne 3 从2号楼连接到什么地方?

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2007-4-3 11:15 编辑 ]

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引用:
原帖由 danielkwong 于 2007-4-3 11:13 发表
想问一下:ligne 3 从2号楼连接到什么地方?
更正一下, Ligne 3不是物流线,是在禁区内连接Terminal 2E 2F和一个登机口的线路,只有560米,原来已经建有了轨道设施。

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为什么搞得那么复杂?不建成2G或者Terminal 4?现在2E是那些航空公司在用啊?到时候下了飞机还要上上下下地坐VAL,不如直接用巴士载来得直接。

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