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高鐵票不合理? 鐵道迷精算:北高票價貴了370元
高鐵通車以來,搭乘過的民眾都能感受到車速真的很高,但票價相對也很高,在台大攻讀碩士的鐵道迷鄭羽哲計算發現,高鐵有19個區間票價的費率,都超過交通部核定的最高上限,民眾被當成冤大頭,消基會說,再不改善,不排除到交通部抗議。
拿著電腦分析高鐵票價的不合理,還在台大土木工程研究所交通工程組唸碩士的鐵道迷鄭羽哲說,他花了一個小時仔細計算高鐵票價,結果發現,交通部去年核定票價費率是每人每公里3.655元,上限是4.386元,但高鐵公司目前票價卻有19個區間全部超收。
台大碩士班研究生鄭羽哲表示,高鐵的28個區間裡面有19個區間票價是超出高鐵現行120%的4.386元的費率 ,他認為本來在運輸業上,應該要有距離愈遠,單位里程要愈便宜的效應存在,可是在高鐵的票價上面,並沒有如此反應。
鄭羽哲說,他也參考了日本新幹線的費率標準來換算,北高票價應該只要1120元,現行票價卻高出370元;而運輸費率應該有遞遠遞減的原則,也就是路程愈遠費率愈低,計算下來北高合理票價是1260元,和現行票價差了230元。鄭羽哲認為,高鐵等於把中南部民眾當成凱子,無奈的是他自己如果要南下,選擇搭乘的還是高鐵。
對於高鐵票價超收不合理,負責監督的交通部高鐵局表示,這個禮拜會和高鐵公司進行檢討,而消基會也揚言,如果交通部再沒有動作,不排除發動到交通部抗議。
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