当初坐的时候就感觉观光的性质已经胜过运输了。非常享受。

但作为公共交通系统，Yurikamome也是非常成功的，似乎她是同类新交通系统路线中罕见的黑字经营。

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原帖由 david1223 于2007-4-13 13:14  发表
感觉有点像伦敦的DLR，也是无人售票的

引用:

原帖由 sakiba 于 2007-4-13 18:30 发表
三相交流600V/50Hz，第三轨供电
车辆型式7000系(数字据称缘于台场是东京都第七个副都心)6辆编成
根据需要可切换为人工操纵

手机画面只不过是手机内的储值车票Suica当天行程的利用纪录
巢鸭~新桥(JR山手线 ...

伦敦的DLR何止无人售票，某些时候就是不用买票。不过大多数人都会先刷一下Oyster卡才上车，就算碰巧检票员在车上，就让他再刷一次就OK了，车站上刷过的就不扣钱，没刷过的就扣钱。
好像“百合鸥”的车用的接流方式不是三轨而是三线的汇流排。而且车辆形式还有3种？？

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2007-4-14 13:31 编辑 ]

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原帖由 sakiba 于 2007-4-14 07:31 发表
但作为公共交通系统，Yurikamome也是非常成功的，似乎她是同类新交通系统路线中罕见的黑字经营。

黑字就是“赤字”的反义吧？一开始看到“黑”字脑子还转不过来。

车型
第4次车以后(7211F以后)使用VVVF Inverter控制，其后也称7200系，区别于第3次车以前的7000系。

真想体验一下

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原帖由 sakiba 于 2007-4-13 08:41 发表
34307
看到目的地了．．．
34308
我的目的地．．．

东经电子游戏展  

不是，我对游戏展毫无兴趣，而且4月12日也没有游戏展啊．．．

彩虹桥永远是经典~很难有哪一处的大桥可以有如此景致吧~

ゆりかもめ历史上曾经有过扩编么？印象中这也是日本唯一的有屏蔽门的线路吧~幸而在头车也可以拍到对面的列车，不然真的很难拍到……

一直就是6辆编成。
而且，当然不是唯一有屏蔽门的线路。